Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El restomod del Lamborghini Diablo lleva un V12 y cambio manual

Coches
El restomod del Lamborghini Diablo lleva un V12 y cambio manual

Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

Fórmula 1
Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

Fórmula 1
Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

La única carrera de Fórmula 1 que se disputó bajo un eclipse solar

Fórmula 1
La única carrera de Fórmula 1 que se disputó bajo un eclipse solar

Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

Fórmula 1
Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

Fórmula 1
McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

Fórmula 1
El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

Por qué la F1 no debería esconder a sus personajes más interesantes

Fórmula 1
Por qué la F1 no debería esconder a sus personajes más interesantes

Lo que Sauber necesita de su líder antes de convertirse en Audi en F1

El director general de Sauber, Alessandro Alunni Bravi, reveló por qué eligió a Andreas Seidl como jefe del proyecto antes de ser el equipo Audi en Fórmula 1 y todo lo que necesitan.

Alessandro Alunni Bravi, representante del equipo Alfa Romeo F1 Team

El equipo Alfa Romeo dejará de llamarse así cuando acabe la presente temporada de Fórmula 1, y a la espera de que Audi aterrice, la estructura conocida como Sauber se prepara con un Alessandro Alunni Bravi que llegó a la dirección a principios de 2023. El italiano de 48 años confió en Andreas Seidl, que dejaba McLaren, para dirigir el proyecto suizo, y como reconoció, ya están sentando las bases para el futuro.

En una entrevista con el portal de la categoría, el director general de los de Hinwil reveló por qué el germano fue el seleccionado y cómo está el proceso de reconversión de la marca italiana hasta ser el equipo oficial de Audi.

"Estamos centrados en el aquí y ahora y en el futuro", dijo Alunni Bravi. "Andreas [Seidl] y yo estamos trabajando en el desarrollo del equipo. Tenemos un objetivo importante en el futuro, estamos orgullosos de que el Grupo Audi/Volkswagen haya elegido al Grupo Sauber como socio estratégico para su entrada en la Fórmula 1, pero no se pueden separar las cosas, Andreas está centrado en el presente, como yo, trabajamos juntos".

El abogado que ahora se encarga de Sauber, a continuación, dio los motivos por los que el antiguo jefe de los de Woking era alguien ideal: "Es un líder fuerte. No le conocía de antes, es un placer trabajar con él, estamos desarrollando nuestra organización, intentando tener diferentes perfiles, con diferentes competencias, crear este enfoque de trabajo en equipo que en el futuro será importante cuando te conviertas algo más grande, cuando tengas que ocuparte de todas las áreas, del departamento de chasis, del de motores, tratar con un fabricante de coches en toda el área comercial".

Alunni Bravi también identificó más cosas en las que Sauber debe mejorar para dar a Audi un proyecto que pueda competir en la Fórmula 1 de 2026: "Necesitamos una estructura más colaborativa, y estamos empezando ahora. Es un proceso, Andreas está centrado en todo, es el líder perfecto para nuestra organización".

"Todas las áreas han mejorado, gracias a la inversión de los accionistas en los últimos cinco años. Es un proceso que nunca puedes parar, si en la Fórmula 1 te detienes, das un paso atrás", concluyó el director general de la estructura de Hinwil.

Conoce todo sobre lo que será Audi cuando llegue a la Fórmula 1 en 2026:

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior Qué dicen los datos del GPS sobre la ventaja de Red Bull en la F1 2023
Siguiente artículo Por qué el reencuentro Honda-Alonso es posible y sería positivo en F1

Mejores comentarios

Últimas noticias