Mercedes dice que las reglas de 2019 pueden cambiar el orden en la F1

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Mercedes dice que las reglas de 2019 pueden cambiar el orden en la F1
Por: Adam Cooper
11 oct. 2018 15:41

El director de Mercedes, Toto Wolff, cree que los cambios aerodinámicos del reglamento de 2019 pueden hacer que algún equipo diferente a los actuales destaque.

El nuevo alerón delantero, que es 200 mm más ancho y 25 mm más profundo y con un diseño más simple, está creado para mejorar los adelantamientos.

También se implementará un cambio para hacer que los conductos de freno tengan un diseño más simple como parte del intento de la F1 por mejorar las carreras en 2019. Tras eso llegará, en 2021, una revisión general más amplia de la normativa.

A principios de este año, Paddy Lowe (Williams) dijo que el cambio está dificultando que los equipos de la F1 juzguen los objetivos aerodinámicos.

La aprobación de los cambios de reglas para 2019 se produjo en julio, pero requirió un gran debate entre la F1 y los equipos para aclarar las lagunas que habían surgido.

Wolff cree que los cambios aerodinámicos pueden cambiar el orden competitivo de la F1.

"Creo que el mayor impacto serán las reglas aerodinámicas completamente nuevas", dijo Wolff cuando se le preguntó por 2019. "Eso va a poner todo al revés. Alguien podría encontrar una laguna o una innovación o comprender cómo funcionan estos coches antes que otros".

"Creo que hay una gran variable en esas reglas del próximo año, e incluso podríamos tener arriba equipos que hoy no lo están".

Mercedes ha ganado 72 carreras desde la nueva era que en 2014 puso más énfasis en el rendimiento del motor, y Ferrari y Red Bull –con unidad de potencia Renault– han ganado solo 13 y 11 carreras, respectivamente.

Red Bull cambiará los motores Renault por los Honda el próximo año, y el equipo cree que el fabricante japonés ahora tiene un mejor paquete.

Que el equipo austriaco sea tan efectivo en el desarrollo de chasis les hace optimistas respecto a retar a Mercedes y Ferrari la próxima temporada.

Cuando se le preguntó a Wolff si esperaba que Red Bull fuera competitivo desde el inicio de 2019, dijo: "Sí, podría serlo".

"Como hemos visto, ya no hay más patrones, no hay un equipo que domine cada tipo de circuito. Ha cambiado, y el motor de Honda parece realmente muy potente ahora, y Red Bull es un equipo muy competitivo".

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