McLaren solicita revisión de la sanción a Norris en Canada F1

Norris cayó de la novena posición a la 13ª y fuera de los puntos en Montreal tras recibir una sanción por lo que la FIA consideró comportamiento antideportivo.

Los comisarios interpretaron que Lando Norris había ralentizado demasiado el ritmo durante un período de coche de seguridad para frenar a sus rivales y crear un hueco entre él y su compañero de equipo Oscar Piastri, que uba por delante, para no perder tiempo durante una doble parada.

Esa decisión de la FIA dejó descontentos tanto a Norris como al equipo McLaren, ya que consideraban que había sentado un nuevo precedente en cuanto al comportamiento durante las carreras.

Tras las discusiones entre el equipo y la FIA, McLaren ha decidido llevar el asunto más lejos y pedir que examine la situación de nuevo. En un comunicado emitido el viernes por la noche, la escudería británica dijo que, si bien acogía con satisfacción el trabajo de la FIA, no estaba satisfecho con su decisión sobre Norris. Por eso, el viernes por la tarde en Austria presentó una solicitud de derecho de revisión sobre la penalización.

El sábado por la mañana, la FIA comunicó que había recibido el derecho de revisión, y que McLaren  tendrá que declarar ante comisarios a las 09:30h este domingo 2 de julio.

"Apoyamos a la FIA y a los comisarios, y confiamos en ellos mientras llevan a cabo lo que es un trabajo difícil", había dicho McLaren.

"Somos conscientes de que los comisarios tienen que tomar decisiones en poco tiempo, analizando situaciones complejas y a menudo con información parcial y múltiples elementos a considerar".

"En Canadá, nos sorprendió la penalización y no estábamos seguros de los motivos de la decisión. Hablamos con los comisarios inmediatamente después de la carrera para ayudarles a entender el razonamiento de la sanción".

"El marco reglamentario de la FIA cuenta con herramientas y procesos que les permiten a ellos y al deporte hacer frente a la complejidad operativa de la Fórmula 1, especialmente para las decisiones que deben tomarse durante la carrera".

"El 'derecho de revisión' es uno de esos procesos que muestra la fuerza de la institución para permitir que se revisen las decisiones, si es en el mejor interés del deporte, y eso es algo que McLaren abraza y apoya plenamente".

"Teniendo en cuenta esta disposición, el equipo asumió la explicación inicial y decidió revisar el caso de una manera tranquila y considerada, llevando a cabo una exhaustiva diligencia, que incluyó el examen de los precedentes. Tras esta cuidadosa y exhaustiva revisión, creemos que existen pruebas suficientes para presentar un 'derecho de revisión' a la FIA, y así lo hemos hecho".

"Ahora seguiremos trabajando estrechamente con la FIA, de la misma manera constructiva y colaborativa en la que lo hacemos normalmente y aceptaremos el resultado de sus deliberaciones y decisión".

Para que se acepte una solicitud de derecho de revisión, los equipos deben aportar un nuevo elemento del que la FIA no dispusiera en el momento en que se tomó la decisión.

El Código Deportivo Internacional de la FIA establece que "si se descubre un nuevo elemento significativo y pertinente del que no disponían las partes que solicitan la revisión en el momento de la decisión en cuestión, los comisarios que hayan dictado una resolución o, en su defecto, los designados por la FIA, podrán decidir reexaminar su decisión a raíz de una petición de revisión".

El máximo organismo señaló que la audiencia con McLaren se realizará en dos partes. La primera será para escuchar pruebas en cuanto a si hay o no un "elemento nuevo significativo y relevante". En caso de que los comisarios peportivos determinen que existe un nuevo elemento, se convocará una segunda parte de la audencia.