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McLaren y Renault rastrean la causa del fallo de Norris en Alemania

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McLaren y Renault rastrean la causa del fallo de Norris en Alemania
Por:
31 jul. 2019 16:13

Lando Norris puede librarse de sanción en el GP de Hungría, tras el análisis de McLaren y Renault sobre su abandono en Hockenheim.

Norris se vio obligado a abandonar después de sufrir una pérdida de potencia del motor de combustión justo después de su parada en boxes. 

Sin embargo, una investigación posterior ha determinado que la causa fue un problema no con la unidad de potencia como tal, sino con un anexo, que está siendo modificado para la carrera de Budapest. 

Un portavoz de McLaren dijo a Motorsport.com: "La unidad de potencia de Lando sufrió un fallo auxiliar que nos obligó a parar el motor. Montaremos un nuevo diseño en Hungría. La unidad no ha sufrido daños y volverá a utilizarse en Hungría". 

Aunque no se dieron más detalles, parece que la parte dañada era un diseño de Renault.

Norris no recibió ninguna sanción en Alemania después de experimentar un problema de batería en clasificación y tuviera que montar una nueva batería, control de electrónica y MGU-K.

Más de la F1:

Aún puede montar un tercer MGU-H sin sanción, pero cualquier otro elemento nuevo que instale a partir de ahora le hará incurrir en nuevas sanciones. 

Su compañero, Carlos Sainz, que ya a usado cuatro V6, turbos y MGU-H, está al límite en cada uno de los seis componentes. 

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, admitió que la perspectiva de más sanciones es frustrante. 

"Por supuesto que es una preocupación el sumar todas esas sanciones, tan pronto en la temporada", reconoció. "Pero apreciamos el desarrollo que Renault está haciendo para mejorar y no teníamos intención de sumar todas las sanciones, pero esa las situación en la que estamos".

"Esperemos que junto a Renault podamos mejorar la situación". 

Así fue el emocionante GP de Alemania

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes verlo)

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Bajo la lluvia, la carrera empezó con cuatro vueltas de calentamiento antes de que el coche de seguridad se retirara de la pista para dar inicio a una salida en parado

Bajo la lluvia, la carrera empezó con cuatro vueltas de calentamiento antes de que el coche de seguridad se retirara de la pista para dar inicio a una salida en parado
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Como en Austria, Verstappen salió mal y perdió posiciones, colocándose cuarto detrás de Raikkonen y Bottas

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Los Ferrari salieron muy bien: Vettel pasó de 20º a 14º y Leclerc de 10º a 6º

Los Ferrari salieron muy bien: Vettel pasó de 20º a 14º y Leclerc de 10º a 6º
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Después de la segunda vuelta, apareció el primer safety car: Sergio Pérez estrelló el Racing Point, presagiando otros accidentes

Después de la segunda vuelta, apareció el primer safety car: Sergio Pérez estrelló el Racing Point, presagiando otros accidentes
4/40

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sainz se salió de pista en la vuelta 20. En ese momento cayó al 14º lugar, pero al final de la carrera lamentó aún más el trompo, sin el cual probablemente habría subido al podio

Sainz se salió de pista en la vuelta 20. En ese momento cayó al 14º lugar, pero al final de la carrera lamentó aún más el trompo, sin el cual probablemente habría subido al podio
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

En la vuelta 22, después de mucho dilema sobre el secado de la pista, llegó la primera apuesta: Kevin Magnussen puso neumáticos blandos y abrió la ventana de cambio a gomas de seco

En la vuelta 22, después de mucho dilema sobre el secado de la pista, llegó la primera apuesta: Kevin Magnussen puso neumáticos blandos y abrió la ventana de cambio a gomas de seco
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Como otros muchos pilotos, Verstappen también cambió neumáticos y puso medios, pero tras salir de boxes trompeó y volvió para montar intermedios

Como otros muchos pilotos, Verstappen también cambió neumáticos y puso medios, pero tras salir de boxes trompeó y volvió para montar intermedios
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Unas vueltas después fue el turno de Leclerc: puso neumáticos blandos, pero la apuesta fue en vano, como se ve a continuación...

Unas vueltas después fue el turno de Leclerc: puso neumáticos blandos, pero la apuesta fue en vano, como se ve a continuación...
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Patinó...

Patinó...
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

patinó...

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

y se chocó.

y se chocó.
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Una gran tristeza para Leclerc, que podía luchar por el triunfo.

Una gran tristeza para Leclerc, que podía luchar por el triunfo.
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Hamilton siguió los pasos del monegasco, pero tuvo más suerte

Hamilton siguió los pasos del monegasco, pero tuvo más suerte
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Hamilton patinó...

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

patinó...

patinó...
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

y...

y...
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

chocó.

chocó.
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Dañó su alerón delantero

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pero logró seguir en carrera

Pero logró seguir en carrera
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Atravesó la pista

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Y entró en boxes por el lugar incorrecto. La infracción le supuso una sanción que acabó no importando mucho, pero pasó de líder a 14º

Y entró en boxes por el lugar incorrecto. La infracción le supuso una sanción que acabó no importando mucho, pero pasó de líder a 14º
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mercedes no tenía preparados los neumáticos e hicieron que Hamilton perdiera mucho tiempo. Fue una escena impropia del equipo líder, que tardó 50.3 segundos en cambiar el morro y los neumáticos.

Mercedes no tenía preparados los neumáticos e hicieron que Hamilton perdiera mucho tiempo. Fue una escena impropia del equipo líder, que tardó 50.3 segundos en cambiar el morro y los neumáticos.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg tuvo un destino aún más triste y sucumbió a la lluvia en la carrera de su país

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

La carrera de Hulk se acabó en la misma curva que la de Leclerc

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Su Renault patinó...

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

y...

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Chocó. Abandono

Chocó. Abandono
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

El coche de seguridad provocado por Hulk 'estabilizó' la carrera por un momento, pero no por mucho tiempo: seis vueltas después, Lance Stroll apostó poniendo neumáticos blandos. El cambió resultó acertado y todos le emularon, lo que hizo que el canadiense fuera líder de la carrera por unos instantes. Kvyat también acertó y salió en la parte delantera

El coche de seguridad provocado por Hulk 'estabilizó' la carrera por un momento, pero no por mucho tiempo: seis vueltas después, Lance Stroll apostó poniendo neumáticos blandos. El cambió resultó acertado y todos le emularon, lo que hizo que el canadiense fuera líder de la carrera por unos instantes. Kvyat también acertó y salió en la parte delantera
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Hamilton tardó pero volvió a poner neumáticos intermedios. Volvió a trompear, pero esta vez no se estrelló. Pidió al equipo abandonar y cayó al último puesto

Hamilton tardó pero volvió a poner neumáticos intermedios. Volvió a trompear, pero esta vez no se estrelló. Pidió al equipo abandonar y cayó al último puesto
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

En la parte final de la carrera, otra decepción para Mercedes: tratando de alcanzar a Stroll, Bottas falló y se salió en la curva 1, abandonando

En la parte final de la carrera, otra decepción para Mercedes: tratando de alcanzar a Stroll, Bottas falló y se salió en la curva 1, abandonando
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Quien sacó provecho fue Sebastian Vettel, que remontó desde la 20ª plaza hasta la 2ª, pasando al final a Kvyat y Stroll

Quien sacó provecho fue Sebastian Vettel, que remontó desde la 20ª plaza hasta la 2ª, pasando al final a Kvyat y Stroll
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Verstappen ganó de manera triunfal

Verstappen ganó de manera triunfal
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Séptima victoria del holandés en F1, siendo el único 'no Mercedes' que gana en 2019

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33/40

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Hizo estallar de alegría a la afición holandesa, numerosa en Hockenheim

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vettel celebró el éxito en su país

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kvyat llevó a Toro Rosso por segunda vez en la historia del equipo al podio. Curiosamente la primera fue con Vettel, en la victoria de Monza 2008

Kvyat llevó a Toro Rosso por segunda vez en la historia del equipo al podio. Curiosamente la primera fue con Vettel, en la victoria de Monza 2008
36/40

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El jefe de Honda celebraba con Toro Rosso el podio del ruso

El jefe de Honda celebraba con Toro Rosso el podio del ruso
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kvyat acompañó en el podio a Verstappen, que le 'arrebató' el asiento en 2016 y le hizo volver a Toro Rosso

Kvyat acompañó en el podio a Verstappen, que le 'arrebató' el asiento en 2016 y le hizo volver a Toro Rosso
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kvyat y Kelly Piquet habían sido padres el sábado

Kvyat y Kelly Piquet habían sido padres el sábado
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

En cuanto a los puntos, una doble sanción a los Alfa Romeo, que habían acabado en el top10, permitió a Hamilton acabar 9º y a Kubica 10º, estrenando el casillero de Williams en 2019

En cuanto a los puntos, una doble sanción a los Alfa Romeo, que habían acabado en el top10, permitió a Hamilton acabar 9º y a Kubica 10º, estrenando el casillero de Williams en 2019
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Lugar Hockenheimring
Pilotos Lando Norris
Equipos McLaren F1 Compra Ahora , Renault F1 Team
Autor Adam Cooper