McLaren no ve realista luchar con Mercedes en 2021

McLaren cree que puede acabar luchando contra Mercedes con el mismo motor en la Fórmula 1, pero admite que no es un objetivo realista para 2021.

Scott Mitchell

Editado: 30 sept 2019, 9:46

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

McLaren y Mercedes volverán a formar equipo cuando los de Woking acaben su contracto actual con Renault a finales de 2020.

En 2015, McLaren se unió a Honda porque no creía que fuera posible batir a Mercedes utilizando sus motores, pero el actual CEO del equipo, Zak Brown, dijo: "Estoy muy seguro de que Mercedes suministra a todos los equipos por igual".

"Puedes ver la telemetría, y está claro que los Mercedes llevan lo mismo que los coches de Williams y Racing Point. Si hacemos un muy buen trabajo como equipo y rendimos, y si nuestros pilotos también lo hacen, creo que podemos. Pero tendremos que estar al mejor nivel".

El nuevo contrato de McLaren con Mercedes fue idea del director del equipo, Andreas Seidl, tras llegar a la escudería en mayo.

Seidl encabeza el renacimiento de McLaren después de una época sin victorias desde 2012 ni podios desde 2014, en la que fue su última temporada como cliente de Mercedes.

Aunque sus tres temporadas con un Honda nada fiable y de poca potencia fueron clave en esa racha negativa, el cambio posterior a motores Renault dejó a la luz las principales deficiencias del propio equipo.

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Después de un trabajo de los llamados 'fuera de los focos', McLaren se recuperó en 2019 y actualmente lidera la batalla de la zona media de la parrilla, pero su chasis todavía está por detrás del de Mercedes, que ha ganado todos los títulos de pilotos y constructores posibles desde 2014.

Seidl estuvo de acuerdo con Brown en que haciendo todo bien, "si seguimos trabajando duro, espero que podamos alcanzarles en algún momento".

Sin embargo, cuando Motorsport.com le preguntó si la revisión de reglas de 2021 y la trayectoria ascendente de McLaren hacen que el objetivo sea retar a Mercedes desde el primer año como cliente, Seidl dijo: "No, definitivamente no. Tenemos que ser realistas".

"El próximo objetivo es dar el siguiente paso el año que viene. Ojalá podamos avanzar en cuanto a rendimiento o tiempo de vuelta y acercarnos a los mejores".

"A partir de 2021 habrá nuevo reglamento, pero debemos ser realistas. Los tres mejores equipos no solo están ahí por tener más dinero. Simplemente hacen un mejor trabajo y seguirán haciendo un mejor trabajo. Es importante dar el siguiente paso como equipo, para ser mejores. Y, por supuesto, es importante en algún momento que todos tengamos los mismos recursos".

"Es importante tener un límite presupuestario a partir de 2021, pero creo que llevará mucho tiempo que todos estemos al mismo nivel".

Así han sido los McLaren-Mercedes en F1. ¿Cuál es tu coche favorito?

1995: McLaren-Mercedes MP4/10

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell, Nigel Mansell, Jan Magnussen

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell

1996: McLaren-Mercedes MP4/11