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"El McLaren es uno los F1 más difíciles de adelantar", dice Sainz

Carlos Sainz considera que McLaren, su ex equipo, tiene uno de los coches más difíciles de adelantar en la F1 2021 tras comprobarlo en Silverstone.

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Mark Sutton / Motorsport Images

Después de cambiar McLaren por Ferrari, Sainz se ha encontrado a menudo con su antiguo equipo en la pista, ya que ambas escuderías pelean por el tercer puesto en el campeonato de constructores de F1 de 2021, una lucha que actualmente se inclina a favor de los británicos por sólo 15 puntos.

El Gran Premio de Gran Bretaña del pasado fin de semana fue la última carrera en la que Sainz estuvo luchando con un McLaren, al convertirse en la sombra de Ricciardo durante gran parte de la carrera tratando de arrebatarle el quinto puesto.

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Al igual que en carreras anteriores, Sainz no pudo batir al McLaren en una lucha directa, ya que el excelente rendimiento en recta del MCL35M, impulsado por su motor Mercedes, resultó ser demasiado para Ferrari.

"Desgraciadamente, ya me ha pasado unas cuantas veces que pegado detrás de un McLaren no soy capaz de pasarle", declaró Sainz tras terminar sexto a la estela de Ricciardo.

"No es una novedad, tienen mucha velocidad en recta, un despliegue y una potencia a la salida de las curvas muy fuerte y es probablemente uno de los coches más difíciles de adelantar".

Sainz se sintió frustrado después de que el primer overcut sobre Ricciardo no funcionara debido a un mal pitstop de Ferrari de más de diez segundos por problemas al ajustar su rueda delantera izquierda.

Esto dejó Sainz detrás del australiano hasta el final.

"Sí, por desgracia estuvimos un paso por detrás de Ricciardo toda la carrera", añadió.

"Primero con medios, luego logramos superarle con un ritmo muy fuerte durante las vueltas más limpias, pero desgraciadamente después del lento pitstop tuve que ir detrás de él de nuevo".

"Con el neumático duro era aún más difícil adelantarle, porque parecía que el neumático duro a alta velocidad no podía soportar la carga del aire sucio y yo subviraba mucho más, y no podía seguirle en alta velocidad".

"Aunque tenía DRS, no estaba lo suficientemente cerca de él como para intentar cogerle".

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