Masi defiende que los comisarios tarden en decidir
Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, respondió a las críticas por la tardanza por parte de los comisarios para tomar decisiones.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
A Masi se le preguntó por el contraste entre la casi instantánea decisión de sancionar a Daniil Kvyat en México –donde el ruso recibió al poco de cruzar la meta diez segundos de sanción por su colisión en la última vuelta con Nico Hulkenberg- y la situación con Charles Leclerc en Japón, cuando no se sancionó al monegasco hasta después de la carrera por su incidente en la primera vuelta con Max Verstappen.
El director de carrera explicó que las decisiones se pueden tomar rápidamente si la acción es clara, pero de lo contrario los comisarios prefieren esperar a hablar con los pilotos involucrados.
"Desde el punto de vista de los comisarios, si tienen alguna duda esperarán hasta después de la carrera. Y hacer eso depende exclusivamente del panel de comisarios deportivos", dijo
"¿Queremos una decisión que podría ser incorrecta o queremos la decisión correcta? La cosa es que si queremos la decisión correcta, su opinión es que deben tener el punto de vista de los pilotos".
"Por eso los cuatro comisarios se sientan en una habitación y observan todo. Si hay algo que les gustaría entender mejor, deben buscarlo".
"Lo de Kvyat, tras haber tenido una charla con los comisarios, no podría haber sido más claro. Se puede decir que estaba muy claro lo que era blanco y lo que era negro. En el caso de Leclerc pensaron que había algo más, y querían escuchar la opinión de los dos pilotos".
Cuando se le preguntó si Liberty, compañía dueña de la F1, les presionaba para tomar decisiones rápidas, contestó: "No, ninguna en absoluto. Creo que todos en general tenemos el deseo de que cuando la bandera a cuadros caiga sepamos el resultado final. No creo que nadie dude de eso en un sentido filosófico".
"Sin embargo, si queremos tomar la decisión correcta, y lleva un poco más de tiempo tomar la decisión correcta, que así sea. No es diferente a un asunto técnico que se encuentra después de la carrera. Y claro, cambia el resultado".
"Si está claro hay que reaccionar, pero si no está claro hay que buscar el camino. Como he dicho, nuestro objetivo es tomar las decisiones correctas. A veces pueden tardar un poco más de lo que a todos nos gusta, pero sigo siendo partidario de que se tome la decisión correcta en lugar de que se aplique incorrectamente una sanción".
Cinco veces que una sanción alejó del podio a Verstappen (sanciones impuestas más pronto o más tarde)
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios