Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Cómo el test de Pirelli de Ricciardo fue clave para AlphaTauri F1
Marko cree que no había ninguna razón para retrasar la decisión de despedir a de Vries y explica lo que sucedió en el test de Pirelli F1 con Ricciardo.
Filip Cleeren Ronald Vording
Editado: 14 jul 2023, 17:29
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El pasado martes, AlphaTauri y Red Bull anunciaron que de Vries dejaría de ser piloto del equipo de Faenza, donde dejó un asiento libre que ocupará Daniel Ricciardo a partir del próximo Gran Premio de Hungría, que se disputará el próximo fin de semana, lo que significa que el australiano volverá a la escudería en la que vivió dos grandes años en 2012 y 2013, entonces llamada Toro Rosso.
Al explicar su decisión de destituir al piloto holandés de 28 años después de sólo 10 carreras, Helmut Marko, principal asesor de Red Bull, dijo que Nyck de Vries no estaba mejorando su déficit de ritmo con respecto a su compañero de equipo Yuki Tsunoda de la manera que él y el equipo esperaban.
"Contratamos a Nyck porque tuvo un gran rendimiento en Monza el año pasado", declaró Marko al diario holandés De Telegraaf. "Esperábamos que estuviera al menos a la altura de su compañero, pero no ha sido así. En realidad, siempre fue tres décimas más lento. Tampoco vimos mejora".
"Teníamos que hacer algo. ¿Por qué esperar, y qué importa darle dos carreras más si no ves ninguna mejora? Nyck es un tipo muy agradable, pero la velocidad simplemente no estaba ahí".
Marko añadió que debido a la experiencia de Nyck de Vries como campeón de Fórmula 2 y Fórmula E, su rendimiento se juzgó de manera diferente a otros pilotos como Tsunoda, a quien se le dio más tiempo de adaptación a pesar de una primera temporada con problemas en 2021.
"Tiene 28 años, mucha experiencia y también ha podido adquirir muchos conocimientos como piloto de pruebas en múltiples coches de Fórmula 1", explicó Marko.
"En mi opinión, no se le puede comparar con un novato. A finales de abril, en Bakú, empezó bien el fin de semana y pensé que rendiría mejor, pero luego volvió a tener un accidente. Por desgracia, no hizo una supervuelta que realmente nos sorprendiera", añadió el veterano austriaco.
Marko confirmó que el rendimiento de Ricciardo en el test de Silverstone con Pirelli ese martes, al volante del actual RB19, fue lo que finalmente convenció al equipo de que el piloto de 34 años ha vuelto a ser el de siempre, después de haber tenido que reencontrarse tras su etapa en McLaren.
Marko aseguró que Ricciardo aportará una nueva energía al equipo de Faenza, que ocupa el 10º puesto del campeonato de constructores.
"Los tiempos de Ricciardo fueron competitivos durante el test de neumáticos, con tres juegos de neumáticos diferentes", dijo Marko. "Si Ricciardo no hubiera tenido la velocidad, habríamos tenido que considerar otra opción".
"Pero AlphaTauri no está en una buena posición ahora mismo, están los últimos en la clasificación de constructores, así que teníamos que hacer algo para cambiar eso. Lo que se necesita puede llegar tras un cambio de piloto y Ricciardo aporta nueva energía al equipo", concluyó el asesor.
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