Una clave de Pérez en F1 2024: copia la configuración de Verstappen

Pese a que es cierto que Sergio Pérez todavía no ha podido competir de tú a tú con su compañero en este arranque de temporada, ya que en clasificación ha terminado a tres décimas de distancia tanto en Bahrein como en Arabia Saudí y en carrera tampoco ha podido poner en riesgo los lideratos de Max Verstappen, en Red Bull están contentos con su rendimiento.

El hecho de haber acabado segundo en las dos primeras del año es un signo muy positivo para el equipo austriaco, ya que ficharon al mexicano para ser una especie de 'segundo piloto' que a su vez pudiese recoger los éxitos que el neerlandés dejase escapar.

Una de las claves para cambiar la dinámica de 2023 y empezar 2024 con un nivel ahora sí está un poco más cerca de Verstappen, según reveló Helmut Marko en su columna en Speedweek, es que ahora empieza los fines de semana copiando la puesta a punto predeterminada de Max Verstappen, en lugar de intentar experimentar y buscar algo distinto que pueda hacer la diferencia entre ellos, después de ver cómo eso no ha tenido éxito en los últimos años.

"Max marca la diferencia en cuanto la gestión de la parte trasera del coche, que es nerviosa, pero los coches que no se mueven así no son rápidos. Pérez pilota con facilidad los coches que son más estables, por eso en las primeras carreras de 2022, cuando el RB18 tenía sobrepeso, consiguió ser rápido porque el coche era subvirador y tenía un tren trasero estable".

"Este año Checo ya no está experimentando, sino que empieza cada gran premio más o menos con la misma configuración que Verstappen", dijo el veterano asesor de Red Bull.

Es decir, ese cambio de enfoque, en el que el piloto mexicano prefiere copiar la configuración de su compañero de equipo en lugar de buscar una propio desde cero, es lo que probablemente provocó las declaraciones de Checo diciendo que todavía se tenía que adaptar más al tan complicado de conducción del RB20, que por ahora ha dado sus frutos con Verstappen.

Ahora falta ver si Pérez logra adaptarse a ese estilo de pilotaje y hace que las dos o tres décimas que le distancian de su compañero empiecen a bajar hasta poder competir de tú a tú con él o, si por lo contrario, se queda estancado en su actual nivel, que también sería positivo para él si su objetivo es seguir siendo piloto de Red Bull en 2025, ya que su contrato termina a finales de la presente temporada y los de las bebidas energéticas dejaron claro que para renovar debía acercarse más a Verstappen y a ese papel de 'segundo piloto' que ellos buscan.

Sergio Pérez, Red Bull Racing, felicita al hombre de la pole Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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