Leclerc, muy molesto con Ferrari tras caer en la Q1 de Mónaco

El joven monegasco cayó en la primera tanda de la clasificación de Mónaco y saldrá en las últimas posiciones. Cuestionó la estrategia de Ferrari.

Leclerc, muy molesto con Ferrari tras caer en la Q1 de Mónaco

Si hay algún circuito donde duele salir atrás es en el de Montecarlo. Y, si hay un gran premio donde Leclerc quería lucirse, es este, el de su casa.

Leclerc había liderado la FP3 en la mañana del sábado y salió con la moral reforzada a la sesión de clasificación. Sin embargo, Ferrari falló con la estrategia y cayó en la Q1, a las primeras de cambio, relegado a la 16ª plaza.

Recibió la orden de parar el SF90 en el pesaje y se lo saltó, teniendo que recurrir a que sus mecánicos empujaran hacia atrás el coche para cumplir el protocolo. Luego, mientras todas las miradas se centraban en un Vettel que estaba temporalmente eliminado, todos los pilotos de la zona media fueron mejorando sus tiempos y Leclerc empezó a perder posiciones silenciosamente.

La explicación:

Ferrari confió en que su registro le daba para pasar y, cuando se dieron cuenta de que podía caer, ya era muy tarde.

Leclerc, sin tiempo y en el box, sin dar crédito, caía a las primeras de cambio en "su" circuito.

"No sé por qué no hemos salido de nuevo", decía aún sorprendido (y molesto) ante los medios. "No nos podemos permitir estar fuera de la clasificación justo en esta carrera".

La crónica:

Charles reveló que pidió volver a salir y poder dar una vuelta más, pero asegura que Ferrari no le contestó: "Les pregunté si estaban seguros, dijeron que creían que estábamos dentro. Les pregunté si no deberíamos salir de nuevo, pero no hubo respuestas reales. No tuve ninguna explicación, es muy difícil de aceptar".

Cuando le preguntaron si la eliminación se debió también a que se saltó el pesaje, contestó: "No. De hecho, tuvimos mucho tiempo, incluso cuando salimos de la báscula. Ese no fue el problema, había tiempo para dar dos o tres vueltas...

"Todavía teníamos gasolina para volver y solo necesitábamos cambiar neumáticos. Necesito algunas explicaciones".

"Cuando faltaba un minuto, los ingenieros se han dado cuenta de que el tiempo no era suficiente para pasar".

Leclerc confía en las precipitaciones y que se den muchos incidentes para dar la sorpresa desde tan atrás, y no oculta su tristeza: "Estoy muy decepcionado hoy, es un día difícil. Espero que mañana sea mejor, pero lo dudo si la carrera es en seco".

"Esperemos que llueva y haya un poco de lotería. Si está seco, será aburrido, tendré que correr un gran riesgo... incluso el riesgo de un accidente. Puede que tengamos que ser extremos en los adelantamientos, es la única manera de lograrlo en esta pista", concluyó.

Charles Leclerc, Ferrari tras ser eliminado en la Q1

Charles Leclerc, Ferrari tras ser eliminado en la Q1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, maquillándose

Charles Leclerc, Ferrari, maquillándose
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari tras ser eliminado en la Q1

Charles Leclerc, Ferrari tras ser eliminado en la Q1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Charles Leclerc, Ferrari SF90

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

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Charles Leclerc, Ferrari

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