Leclerc lidera y Vettel sufre un accidente antes de la clasificación

Con 20ºC de temperatura, 33ºC sobre el asfalto y el sol intentando mostrarse sobre el trazado de Montecarlo arrancó la tercera y última práctica del GP de Mónaco, el ensayo final de cara a la, tal vez, clasificación más decisiva del año.

Sin embargo, los termómetros llegaron a subir hasta los 36ºC de temperatura ambiente y el calor puede ayudar a, al menos, amenazar el monopolio de los dominadores.

Los Mercedes, que llegaban como absolutos favoritos tras dominar el jueves, lideraron gran parte de la práctica, pero Leclerc se llevó el mejor tiempo, dejando la duda de si el rendimiento de los de las flechas de plata era real. Hamilton se quejó de vibraciones y, además de Charles, acabó detrás de Bottas, segundo.

Los Ferrari y Verstappen se juegan, a priori, la tercera plaza del podio, y Vettel ha dado un paso atrás en su objetivo. El tetracampeón, que el jueves libró por poco un impacto contra las protecciones de la primera curva, esta vez acabó estrellando su SF90.

El golpe no fue tan fuerte como para peligrar el resto de su fin de semana, pero Vettel sí se perdió más de media sesión, clave para la preparación de la clasificación. El coche #16 (el de Leclerc) pasó a ser investigado por saltarse el procedimiento del Virtual Safety Car que apareció tras el accidente de su compañero, aunque tras declarar ante comisarios solo le impusieron una reprimenda.

Bottas lideró durante las primeras vueltas, cuando era el único Mercedes en pista. Los alemanes trabajaron en el coche de Hamilton en el inicio de la sesión, con lo que parecía un cambio de reglaje en la suspensión delantera del monoplaza #44. El inglés apenas perdió tiempo, y pudo salir cuando aún no se habían cumplido los primeros 15 minutos.

Muy poco después de que el vigente campeón hubiera cruzado la línea de meta por primera vez, llegó el accidente que protagonizó la FP3. Vettel bloqueó en la primera curva y no logró girar el coche de manera correcta en Santa Devota, impactando contra el muro que el jueves logró evitar por poco.

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Cuando se reanudó la actividad, Hamilton superó a Bottas, y entre medias se coló Verstappen. Sin embargo Valtteri, durante una tanda larga, recuperó la primera plaza. El tiempo del #77 llegó en su novena vuelta, con lo que se confirma la sospecha de Mercedes (que ellos llaman preocupación) de que consiguen hacer funcionar los Pirelli cuando pasan varios giros.

La pista fue mejorando y Leclerc se alzó a la primera posición cuando quedaba más de un cuarto de hora. Los Mercedes comenzaron a rodar buscando la ventana correcta de sus gomas, pero Bottas se quedó a 0,053 del joven local.

Hamilton tuvo una ligera salida de pista en los últimos minutos y volvió al box maldiciendo con la cabeza. Tras unos ajustes, Mercedes volvió a sacar el coche a tiempo para dar una vuelta cronometrada.

Menos de una décima separó a Leclerc y Bottas, y 0,213 a Leclerc y Hamilton. Verstappen puso al Red Bull cuarto, mientras que con las vueltas que se perdió Vettel (acabó 14º), Gasly pudo dejar al otro RB15 quinto.

Aunque parecían estar solo por delante de los Williams, los Renault se asomaron al top 10 en la última parte de la práctica. Hulkenberg y Ricciardo ocuparon por momentos las posiciones sexta y séptima, pero cuando sus rivales de la zona media lograron vueltas limpias, cayeron en la tabla.

La zona media de la parrilla está muy igualada. Primero de los mortales estuvo Giovinazzi, y hasta tres equipos coparon las últimas plazas del top 10: Alfa Romeo con el italiano 6º y Raikkonen 9º, Toro Rosso con Kvyat 7º y Albon 10º y Haas, con Magnussen 8º.

McLaren parece por detrás de al menos dos de esos equipos, y sus pilotos ocuparon la 15ª plaza (Sainz) y la 16ª (Norris), aunque el tráfico impidió ver el nivel real del MCL34 en las calles del Principado.

El top 10 de la FP3 del GP de Mónaco 2019 de F1 (pulsa en 'Ver resultados' para ver la tabla completa)

Cla	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Charles Leclerc		Ferrari	26	1'11.265
2	Valtteri Bottas		Mercedes	27	1'11.318	0.053	0.053
3	Lewis Hamilton		Mercedes	27	1'11.478	0.213	0.160
4	Max Verstappen		Red Bull	24	1'11.539	0.274	0.061
5	Pierre Gasly		Red Bull	27	1'11.738	0.473	0.199
6	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	23	1'12.170	0.905	0.432
7	Daniil Kvyat		Toro Rosso	27	1'12.194	0.929	0.024
8	Kevin Magnussen		Haas	25	1'12.270	1.005	0.076
9	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo	27	1'12.308	1.043	0.038
10	Alexander Albon		Toro Rosso	32	1'12.338	1.073	0.030
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