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Leclerc lidera y Vettel sufre un accidente antes de la clasificación

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Leclerc lidera y Vettel sufre un accidente antes de la clasificación
Por:
, Redactor

El monegasco acabó primero en una sesión en Mónaco en la que Vettel sufrió un accidente contra las protecciones de Santa Devota. Sainz, 15º.

Con 20ºC de temperatura, 33ºC sobre el asfalto y el sol intentando mostrarse sobre el trazado de Montecarlo arrancó la tercera y última práctica del GP de Mónaco, el ensayo final de cara a la, tal vez, clasificación más decisiva del año.

Sin embargo, los termómetros llegaron a subir hasta los 36ºC de temperatura ambiente y el calor puede ayudar a, al menos, amenazar el monopolio de los dominadores.

Los Mercedes, que llegaban como absolutos favoritos tras dominar el jueves, lideraron gran parte de la práctica, pero Leclerc se llevó el mejor tiempo, dejando la duda de si el rendimiento de los de las flechas de plata era real. Hamilton se quejó de vibraciones y, además de Charles, acabó detrás de Bottas, segundo.

Los Ferrari y Verstappen se juegan, a priori, la tercera plaza del podio, y Vettel ha dado un paso atrás en su objetivo. El tetracampeón, que el jueves libró por poco un impacto contra las protecciones de la primera curva, esta vez acabó estrellando su SF90.

El golpe no fue tan fuerte como para peligrar el resto de su fin de semana, pero Vettel sí se perdió más de media sesión, clave para la preparación de la clasificación. El coche #16 (el de Leclerc) pasó a ser investigado por saltarse el procedimiento del Virtual Safety Car que apareció tras el accidente de su compañero, aunque tras declarar ante comisarios solo le impusieron una reprimenda.

Bottas lideró durante las primeras vueltas, cuando era el único Mercedes en pista. Los alemanes trabajaron en el coche de Hamilton en el inicio de la sesión, con lo que parecía un cambio de reglaje en la suspensión delantera del monoplaza #44. El inglés apenas perdió tiempo, y pudo salir cuando aún no se habían cumplido los primeros 15 minutos.

Muy poco después de que el vigente campeón hubiera cruzado la línea de meta por primera vez, llegó el accidente que protagonizó la FP3. Vettel bloqueó en la primera curva y no logró girar el coche de manera correcta en Santa Devota, impactando contra el muro que el jueves logró evitar por poco.

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Alerón delantero de repuesto en el box de Ferrari

Alerón delantero de repuesto en el box de Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

El Halo de Mercedes AMG F1 W10 homenajeando a Niki Lauda

El Halo de Mercedes AMG F1 W10 homenajeando a Niki Lauda
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Sergio Pérez, Racing Point RP19
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
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Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19
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Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Cuando se reanudó la actividad, Hamilton superó a Bottas, y entre medias se coló Verstappen. Sin embargo Valtteri, durante una tanda larga, recuperó la primera plaza. El tiempo del #77 llegó en su novena vuelta, con lo que se confirma la sospecha de Mercedes (que ellos llaman preocupación) de que consiguen hacer funcionar los Pirelli cuando pasan varios giros.

La pista fue mejorando y Leclerc se alzó a la primera posición cuando quedaba más de un cuarto de hora. Los Mercedes comenzaron a rodar buscando la ventana correcta de sus gomas, pero Bottas se quedó a 0,053 del joven local.

Hamilton tuvo una ligera salida de pista en los últimos minutos y volvió al box maldiciendo con la cabeza. Tras unos ajustes, Mercedes volvió a sacar el coche a tiempo para dar una vuelta cronometrada.

Menos de una décima separó a Leclerc y Bottas, y 0,213 a Leclerc y Hamilton. Verstappen puso al Red Bull cuarto, mientras que con las vueltas que se perdió Vettel (acabó 14º), Gasly pudo dejar al otro RB15 quinto.

Aunque parecían estar solo por delante de los Williams, los Renault se asomaron al top 10 en la última parte de la práctica. Hulkenberg y Ricciardo ocuparon por momentos las posiciones sexta y séptima, pero cuando sus rivales de la zona media lograron vueltas limpias, cayeron en la tabla.

La zona media de la parrilla está muy igualada. Primero de los mortales estuvo Giovinazzi, y hasta tres equipos coparon las últimas plazas del top 10: Alfa Romeo con el italiano 6º y Raikkonen 9º, Toro Rosso con Kvyat 7º y Albon 10º y Haas, con Magnussen 8º.

McLaren parece por detrás de al menos dos de esos equipos, y sus pilotos ocuparon la 15ª plaza (Sainz) y la 16ª (Norris), aunque el tráfico impidió ver el nivel real del MCL34 en las calles del Principado.

El top 10 de la FP3 del GP de Mónaco 2019 de F1 (pulsa en 'Ver resultados' para ver la tabla completa)

Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Monaco Charles Leclerc Ferrari 26 1'11.265    
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 27 1'11.318 0.053 0.053
3 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 27 1'11.478 0.213 0.160
4 Netherlands Max Verstappen Red Bull 24 1'11.539 0.274 0.061
5 France Pierre Gasly Red Bull 27 1'11.738 0.473 0.199
6 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 23 1'12.170 0.905 0.432
7 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso 27 1'12.194 0.929 0.024
8 Denmark Kevin Magnussen Haas 25 1'12.270 1.005 0.076
9 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo 27 1'12.308 1.043 0.038
10 Thailand Alexander Albon Toro Rosso 32 1'12.338 1.073 0.030
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