Leclerc cierra el test de Ferrari en Fiorano con de 123 vueltas
El monegasco completó 123 vueltas a Fiorano, equivalentes a 366 km, en la tercera y última jornada de entrenamientos para Ferrari antes de los test de pretemporada de la F1 2023.

Este jueves 26 de enero Ferrari dio por finalizado su tercera y última jornada de test privados con Charles Leclerc al volante del SF21 en la pista de Fiorano. El monegasco completó el programa de trabajo previsto con la presencia del sol y pudo completar un total de 123 vueltas, lo que equivale a 366 kilómetros.
Mientras que Robert Shwartzman y Carlos Sainz tuvieron que lidiar con un asfalto mayoritariamente mojado, de hecho el ruso sólo utilizó compuestos de lluvia y el español sólo pudo montar los de seco en la sesión de la tarde, Leclerc pudo rodar con el asfalto totalmente seco desde el inicio.
Otra de las cosas a destacar fue la presencia en el pitlane de Fiorano de Frédéric Vasseur, el nuevo director de equipo de Ferrari, que habló con los pilotos y con todo el personal del Cavallino que estaban trabajando allí bajo la supervisión de Matteo Togninalli, jefe de los ingenieros de pista.
Charles Leclerc, como Carlos Sainz ayer, también tuvo tiempo para visitar a los aficionados de Ferrari que abarrotaban la pista de Fiorano más allá de las vallas del recinto, regalando gorras y firmando autógrafos y haciéndose fotos con todo aquel que había disfrutado de sus más de 120 giros.
De esta manera, la Scuderia cerró de forma positiva los tres días de test privado con los que de alguna forma ha dado inicio su particular pretemporada de 2023, que sirvieron para que los pilotos recuperasen confianza en la pista, practicando su conducción y recuperando los automatismos en cuanto a la gestión de las funciones del volante.
A nivel del equipo, esta prueba también ha sido fundamental, ya que ha servido para regresar a la acción en un ambiente de trabajo real que les ha permitido empezar a practicar lo que dentro de unos meses deberán hacer a la perfección en todos y cada uno de los fin de semana en que la Fórmula 1 salga a pista prácticamente sin descanso.
La siguiente fecha marcada en color rojo en el calendario de Maranello es la presentación del proyecto 675, prevista para el 14 de febrero.

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