Jochen Rindt, el único campeón póstumo de la Fórmula 1
Jochen Rindt dominó la temporada 1970 de Fórmula 1 con soltura, pero su vida expiró en un terrible accidente a tres carreras del final de la temporada.
Jochen Rindt, piloto nacido en Alemania, pero que corrió con bandera austriaca, estuvo en el Mundial de F1 desde 1964 hasta 1970, sumando un total de 60 carreras.
Sin embargo, el destino quiso que Rindt sufriera un fatal accidente en el Gran Premio de Italia de 1970, una temporada en la que había logrado cinco victorias y disfrutaba de una ventaja importante en la general del campeonato.
Aunque la temporada tuvo tres carreras más después de la de Monza –Canadá, EE. UU y México–, el piloto de Lotus logró ganar el título de todos modos, convirtiéndose en el único caso de título póstumo en la historia de la F1 hasta la fecha.
Los detalles de la carrera de Rindt, en imágenes. Lee los títulos para repasar su vida
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Todos los coches de Jochen Rindt en F1
-Alemania 1964: no llegó a clasificar
-Austria 1964: abandono por fallo en la dirección
-Sudáfrica 1965: abandono por un fallo eléctrico
-Mónaco 1965: no se clasificó
-Bélgica 1965: 11º
-Francia 1965: accidente
-Gran Bretaña 1965: 14º (fallo de motor)
-Países Bajos 1965: abandono por problema en la presión de aceite
-Alemania 1965: 4º
-Italia 1965: 8º
-EE UU 1965: 6º
-México 1965: abandono por fallo en el encendido
-Mónaco 1966: abandona por fallo en el motor
-Bélgica 1966: 2º
-Francia 1966: 4º
-Gran Bretaña 1966: 5º
-Países Bajos 1966: accidente
-Alemania 1966: 3º
-Italia 1966: 4º
-EE UU 1966: 2º
-México 1966: abandona por fallo en la suspensión
-Sudáfrica 1967: abandona por fallo en el motor
-Mónaco 1967: abandona por fallo en la caja de cambios
-Canáda 1967: abandona por problemas en el encendido
-Países Bajos 1967: abandona por fallo en la suspensión
-Bélgica 1967: 4º
-Francia 1967: abandona por fallo en el motor
-EE UU 1967: abandona por fallo en el motor
-México 1967: no llega a participar por un desacuerdo contractual
-Gran Bretaña 1967: abandona por fallo en el motor
-Alemania 1967: abandona por fallo en la dirección
-Italia 1967: 4º
-Sudáfrica 1968: 3º
-España 1968: abandona por problema en la presión de aceite
-Mónaco 1968: accidente
-Bélgica 1968: abandono por un fallo en una válvula
-Países Bajos 1968: abandono por problema del encendido
-Francia 1968: abandono por problema con el tanque de combustible
-Gran Bretaña 1968: abandono por fallo en la alimentación
-Alemania 1968: 3º
-Italia 1968: abandono por un fallo en una válvula
-Canadá 1968: abandono por problema de calentamiento
-EE UU 1968: abandoo por problema en el motor
-México 1968: abandono por problema del encendido
-Sudáfrica 1969: abandono por problema en la alimentación
-España 1969: accidente
-Países Bajos 1969: abandono por problema en el cardán
-Francia 1969: abandono por enfermedad
-Gran Bretaña 1969: 4º
-Alemania 1969: abandono por problema en el encendido
-Italia 1969: 2º
-Canadá 1969: 3º
-EE UU 1969: 1º
-México 1969: abandono por problema en la suspensión
-Sudáfrica 1970: abandono por fallo en el motor
-Mónaco 1970: 1º
-Bélgica 1970: abandono por fallo en el motor
-España 1970: abandono por fallo en el encendido
-Países Bajos 1970: 1º
-Francia 1970: 1º
-Gran Bretaña 1970: 1º
-Alemania 1970: 1º
-Austria 1970: abandono por problema de motor
-Italia 1970: falleció durante los entrenamientos libres
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