La FIA considera "inaceptable" la invasión y el GP de Brasil deberá actuar

Después de que Max Verstappen cruzara la línea de meta ocho segundos por delante de Lando Norris para ganar la carrera en Brasil, los espectadores se empezaron a meter a una pista que todavía estaba clasificada como "en directo".

Las partes interesadas establecieron una hora acordada a la que se abrirían las puertas del Autódromo Jose Carlos Pace de Interlagos para permitir a los aficionados entrar al trazado, y muchos se dirigieron a la recta principal para la ceremonia del podio.

Sin embargo, Motorsport.com ha podido saber que muchos se subieron a las vallas y que los comisarios del circuito no controlaban la situación.

Aunque los coches ya habían abandonado la pista cuando los espectadores entraron y no ha habido heridos, el hecho de que la gente entrara antes de la hora de apertura de las vallas ha suscitado preocupación.

Por ello, se convocó a los responsables del circuito para ante comisarios.

Tras revisar las pruebas de vídeovigilancia y escuchar a los organizadores de la carrera, la FIA ha dictaminado que las medidas "no se aplicaron y/o no fueron suficientes, lo que provocó un entorno inseguro".

El organismo rector señaló: "[Los organizadores] admitieron los fallos en cuanto a los protocolos de seguridad y las medidas de protección. [Coincidieron con el informe del Delegado Deportivo de la FIA y del Director de Carrera y coincidieron en que ya se habían dado circunstancias comparables en Brasil antes y que se trataba de una situación inaceptable que podría haber tenido consecuencias desastrosas".

En línea con un incidente similar al final del GP de Australia 2023, cuando el coche de Nico Hulkenberg también estaba en pista en condiciones inseguras debido a que podía dar una descarga eléctrica, los responsables del GP de Brasil deben llevar a cabo una investigación exhaustiva y tomar nuevas medidas a tiempo para la carrera de 2024.

Antes del 30 de enero de 2024, los organizadores de la carrera deben "presentar a la FIA un plan formal de reparación que aborde las graves preocupaciones", concluyeron.

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, el resto de la parrilla en la salida.