Para Horner, la salida de Herbert de la FIA es "la decisión correcta"

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dice que el organismo rector de la Fórmula 1, la FIA, hizo bien en optar por la marcha del comisario Johnny Herbert. El miércoles, la Federación declaró que el ex piloto, un veterano comisario con 160 participaciones en grandes premios, dejaría de actuar en dicho puesto durante los fines de semana de carreras.

El organismo federativo considera que las actividades de Herbert en los medios de comunicación, especialmente como experto en páginas web de apuestas, son incompatibles con el papel de comisario.

"Johnny es muy respetado, y aportaba una experiencia y unos conocimientos inestimables a su función", comunicó la FIA. "Sin embargo, después de discutirlo, se acordó mutuamente que sus funciones como comisario de la FIA y la de comentarista de medios de comunicación eran incompatibles".

Christian Horner, cuyo piloto Max Verstappen estuvo regularmente en desacuerdo con Herbert durante 2024, dijo que la destitución del británico de 60 años fue la decisión correcta, aunque refutó las sugerencias de que el tetracampeón tuviera algo que ver con el asunto.

"Bueno, en primer lugar, [no tiene] absolutamente nada que ver con Max, pero es absolutamente la decisión correcta", dijo a Sky Sports F1 en los Autosport Awards en Londres. "No puedes tener comisarios trabajando en los medios de comunicación. No lo tienes en la Premier. No lo hay en ningún otro deporte profesional. Es totalmente inapropiado. O estás en el lado de la regulación deportiva o estás en el lado de los medios de comunicación. No puedes tener un pie en ambos campos".

El padre de Verstappen, Jos, también había criticado el doble papel de Herbert, diciendo que "un comisario no debería hablar con la prensa en absoluto", mientras que el propio Herbert consideraba que no había conflicto de intereses entre sus diferentes actividades: "Soy Johnny Herbert, el comisario y el profesional durante un fin de semana de carreras, y Johnny Herbert, el comentarista, que expresa lo que piensa", declaró en noviembre. "Cuando hablo con la gente un lunes o un martes, eso está fuera de mis responsabilidades como comisario".

El despido de Herbert por aceptar trabajos lucrativos como comentarista puso de relieve el deseo de muchos en la Fórmula 1 de que los comisarios de la FIA se conviertan en profesionales a tiempo completo en lugar de depender de voluntarios a tiempo parcial, una postura adoptada por el CEO de McLaren, Zak Brown.

"Tener comisarios a tiempo parcial y no remunerados en un deporte multimillonario, en el que todo está en juego para tomar la decisión correcta... No creo que estemos preparados para el éxito por no tener comisarios a tiempo completo", dijo Brown en el Autosport Business Exchange. "En cuanto a pagar por los comisarios, esto probablemente será impopular entre mis compañeros. Estaré contento si McLaren y todas las escuderías contribuyen. Es muy importante para el deporte. No puede ser tan caro si todos contribuyen. No va a [arruinar] el banco".

Brown también consideró que los comisarios deberían tener margen para mostrar más indulgencia a la hora de interpretar el reglamento, que fue objeto de un intenso escrutinio en 2024 cuando Verstappen y Lando Norris se enfrentaron en Austin y México.

"Los individuos están bien, pero el reglamento es demasiado restrictivo", añadió. "Me gustaría que diéramos un paso atrás, que lo aflojáramos. Tener comisarios a tiempo completo, que puedan tomar una decisión más subjetiva de si eso estuvo bien o mal".