Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Vasseur: "Trabajar en Ferrari es difícil, y también leer ciertas cosas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Vasseur: "Trabajar en Ferrari es difícil, y también leer ciertas cosas"

Verstappen revela qué falló en su Red Bull F1 en la clasificación de Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Verstappen revela qué falló en su Red Bull F1 en la clasificación de Bakú

Norris se desespera: "La mayor parte del tiempo lo perdemos en las rectas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Norris se desespera: "La mayor parte del tiempo lo perdemos en las rectas"

Parrilla de la F1 en Bakú tras las sanciones (filas y posiciones): el líder, 16º

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Parrilla de la F1 en Bakú tras las sanciones (filas y posiciones): el líder, 16º

Hadjar sorprende en su regreso: "Sin perderme tres carreras, sería segundo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hadjar sorprende en su regreso: "Sin perderme tres carreras, sería segundo"

Dura sanción de la FIA a Sainz para la parrilla de Bakú; Colapinto, beneficiado

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Dura sanción de la FIA a Sainz para la parrilla de Bakú; Colapinto, beneficiado

Leclerc: "Mi punto fuerte en Bakú es rozar los muros, pero con este coche no puedo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Leclerc: "Mi punto fuerte en Bakú es rozar los muros, pero con este coche no puedo"

Hamilton lamenta la estrategia de Ferrari: "Le di rebufo a Leclerc todo el tiempo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hamilton lamenta la estrategia de Ferrari: "Le di rebufo a Leclerc todo el tiempo"

Sale de la FIA su comisario más polémico por "incompatibilidad" con los medios

Johnny Herbert, el comisario de la FIA más controvertido, no seguirá en el máximo organismo como uno de los jueces que arbitran las carreras de F1.

Johnny Herbert, llega al circuito

La FIA ha anunciado que el ex piloto de Fórmula 1 Johnny Herbert dejará de actuar como comisario con efecto inmediato. El controveritdo británico, que llevaba años en el grupo de ex profesionales que forman el cuarteto de comisarios en cada gran premio de F1, no ha estado exento de polémicas ni en su adiós.

Estuvo en el panel de comisarios que sancionó dos veces a Max Verstappen en el GP de México, y en asociación con una empresa de apuestas, Herbert comentó entonces las decisiones tomadas por el organismo.

Ahora, anunciando su salida, la FIA explicó: "Lamentamos anunciar hoy que Johnny Herbert dejará de desempeñar el cargo de comisario de pilotos de F1 para la FIA".

"Johnny es muy respetado y aportaba una experiencia y unos conocimientos inestimables a su función. Sin embargo, después de discutirlo, se acordó mutuamente que sus funciones como comisario de la FIA y como comentarista en los medios de comunicación eran incompatibles".

"Le agradecemos sus servicios y le deseamos lo mejor en el futuro".

Herbert había ocupado durante mucho tiempo un puesto como comentarista en el canal de televisión británico Sky Sports F1, incluso cuando actuaba como comisario de la FIA, aunque los fines de semana en los que era comisario no salía en TV. Antes de la temporada 2023 de F1, perdió su puesto en Sky.

Sergio Pérez, Red Bull Racing entrevistado por Johnny Herbert, Sky TV

Sergio Pérez, Red Bull Racing entrevistado por Johnny Herbert, Sky TV

Por tanto, aunque la FIA señala su trabajo en los medios, Motorsport.com ha podido saber que son sus continuos acuerdos con empresas de apuestas los que han llevado a su salida.

Esos acuerdos comerciales han cobrado importancia para varios ex pilotos de F1 en los últimos años e implican que dichas personalidades comenten decisiones polémicas con la esperanza de que sus palabras sean recogidas por los medios de comunicación más amplios para promocionar a la empresa involucrada.

Además de sus comentarios sobre lo que hizo Verstappen en México, Herbert también habló sobre el enfrentamiento del holandés con Oscar Piastri (McLaren) al comienzo del GP de Abu Dhabi y la disputa del campeón del mundo con George Russell antes de ese evento.

Las decisiones de los comisarios de F1 siguen siendo de considerable interés, y los pilotos también piden cada poco tiempo que se cree un panel permanente de comisarios, como hizo el año pasado el director de la Asociación de Pilotos de F1, Russell.

Actualmente, los comisarios de la FIA son voluntarios no remunerados, y sus viajes y gastos a las carreras están cubiertos como parte de su trabajo.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dijo que si los pilotos de F1 quieren comisarios permanentes, ellos deben correr con los gastos. 

También puedes leer:
Artículo Anterior F1 2026: la complejidad que tendrá optimizar la gestión de los motores
Siguiente artículo Verstappen y sus salidas: una mezcla de sensaciones y procedimientos

Mejores comentarios

Últimas noticias