Fórmula 1
Horner contesta a Wolff: "Él es cliente de sus motores..."
Christian Horner, de Red Bull, ha cuestionado lo cerca que está Toto Wolff del programa de unidades de potencia para 2026 proque Mercedes F1 es cliente de HPP.
Adam Cooper
Editado: 14 jul 2023, 10:35
Copiar enlace
Compartir en Viber
Horner dio a entender que está más al tanto de lo que ocurre en la nueva división de motores Red Bull Powertrains, que supervisa oficialmente y que se encuentra en el mismo lugar que la sede del equipo Red Bull Racing de F1, en Milton Keynes.
Hizo esos comentarios tras advertir de que el reglamento de 2026 debe modificarse para evitar la necesidad que haya coches "Frankenstein", y que se debe revisar el equilibrio actual entre el motor de combustión y la potencia eléctrica para 2026.
En respuesta, el director de Mercedes, Toto Wolff, ha sugerido que Horner está "asustado" porque Red Bull va retrasado en su programa de desarrollo para 2026.
Horner, a su vez, ha dicho que cree que es todo lo contrario, y que Red Bull Powertrains ha descubierto antes que otros las posibles limitaciones de las nuevas reglas porque va por delante de algunos rivales.
"No estoy seguro de lo cerca que está Toto de su negocio de motores, porque son un cliente, no está involucrado en el negocio de Mercedes HPP (High Performance Powertrains) formalmente", ha dicho.
"La información que yo recibo de mi empresa, y a medida que el programa cobra vida y las simulaciones se consolidan, son algunas de las limitaciones. Son inevitables".
"Así que yo diría que, quizás porque estamos muy avanzados, que estamos viendo algunas de las limitaciones".
Sede de Red Bull Powertrains
Foto de: Jon Noble
"Y creo que no es por el beneficio propio como fabricante de motores, sino por ver de manera holística todo el conjunto, mirando a los compromisos que vamos a tener que hacer en el reglamento del chasis con una aerodinámica totalmente activa para compensar la recuperación en el motor, todavía no parece demasiado tarde para ajustar esa relación".
"Y no haría falta mucho. No es que estemos diciendo que tenemos que arrancar todo y empezar de nuevo. Ya sea en el flujo de combustible o en la masa de la célula, basta con cambiar ligeramente esa relación para asegurarnos de que tendremos grandes carreras".
Y añadió: "Estoy seguro de que hay mucho alarmismo que dice que Red Bull está sufriendo, que Red Bull está en la mierda".
"En realidad creo que estamos en buena forma. Pero sólo el tiempo lo dirá. Tenemos dos años y medio, tenemos 30 meses antes de que el motor esté funcionando en uno de nuestros coches. Y eso mantiene a todos centrados".
El desarrollo de Red Bull hará que el equipo se una a Ferrari como una de las dos únicas escuderías que fabrican su chasis y su unidad de potencia en el mismo campus.
En cuanto a su propio papel en Red Bull Powertrains, dijo: "Tienes que tener un buen equipo de personas a tu alrededor, y se trata de lo eficiente que eres con tu equipo".
"En mi caso, siempre he creído firmemente en la necesidad de dar responsabilidades y rendir cuentas a las personas a las que das poder, porque no tiene sentido que yo les diga cómo diseñar un motor".
"Lo que puedo hacer es marcar la dirección, fijar los objetivos y asegurarme de que cuentan con las instalaciones, la infraestructura y el apoyo adecuados.
"Se trata de tener el equipo y la red adecuados a tu alrededor, y de cómo repartes y empleas tu tiempo".
Información adicional de Jonathan Noble
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Aston Martin F1 alucina con el trabajo de Alonso en la fábrica
Siguiente artículo McLaren F1 revela más actualizaciones para las próximas carreras
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Toto Wolff
Toto Wolff defiende a MotoGP por Qatar: "Los pilotos no saben nada de lo que está pasando"
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
16 h
Toto Wolff defiende a MotoGP por Qatar: "Los pilotos no saben nada de lo que está pasando"
Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 d
Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan
Toto Wolff cuenta la anécdota de Lauda detrás de la mítica pole de Hamilton en Singapur 2018
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 m
Toto Wolff cuenta la anécdota de Lauda detrás de la mítica pole de Hamilton en Singapur 2018
Más de
Mercedes
Tandas largas de Brasil: Antonelli domina, Ferrari sufre una debacle
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Tandas largas de Brasil: Antonelli domina, Ferrari sufre una debacle
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Brasil, GP de Sao Paulo, y cómo verla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Brasil, GP de Sao Paulo, y cómo verla
El cara a cara entre compañeros en clasificación en la F1 2026: ¿quién gana?
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
El cara a cara entre compañeros en clasificación en la F1 2026: ¿quién gana?
Últimas noticias
MotoGP en DIRECTO: clasificación y carrera sprint de Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 min
MotoGP en DIRECTO: clasificación y carrera sprint de Qatar
Pole de récord para Bezzecchi en Qatar por delante de Márquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
5 min
Pole de récord para Bezzecchi en Qatar por delante de Márquez
La parrilla de salida de MotoGP en Qatar (Losail): filas y posiciones
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
8 min
La parrilla de salida de MotoGP en Qatar (Losail): filas y posiciones
Bezzecchi lidera el FP2 con las cuatro Aprilia por delante de Márquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
57 min
Bezzecchi lidera el FP2 con las cuatro Aprilia por delante de Márquez
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse