Red Bull F1 intentará seguir "en la cresta de la ola" más allá de 2023

Red Bull logró su sexto título de constructores durante el fin de semana del Gran Premio de Japón, a falta de seis carreras para el final de la temporada, lo que supone otro récord para el equipo austriaco, que ha estado reescribiendo los libros de historia constantemente este año.

El director de la estructura de las bebidas energéticas, Christian Horner, admitió que era inevitable que antes o temprano se cortase su racha de victorias consecutivas en el GP de Singapur.

Y aunque el récord de terminar una temporada con todo victorias ya no está presente, Horner cree que deben continuar "empujando los límites" para seguir "cabalgando en la ola" del éxito durante el mayor tiempo posible, ya que será difícil de repetir un dominio así.

"Creo que una temporada como ésta es, ya sabes, un momento dorado para el equipo", dijo.

"Hacerlo mejor de lo que lo estamos haciendo creo que es imposible. Así que creo que estamos en la cresta de la ola y, por supuesto, queremos intentar seguir en ella el máximo tiempo posible".

"Pero la Fórmula 1 es un negocio que se mueve rápido. Se puede ver lo rápido que los equipos ascienden, descienden y Singapur demuestra que no puede haber mucha relajación, que tenemos que seguir empujando los límites", añadió el directivo británico.

El director de Red Bull también quiso dar mucho mérito a todo el personal que creó un RB19 tan dominador, que casi no ha mostrado debilidades en manos de un invencible Max Verstappen.

"El año pasado fue muy bueno para nosotros", empezó dicendo.

"Pero haber mantenido ese impulso, con los desafíos que hemos tenido es un ejemplo de todos los hombres y mujeres del equipo que han trabajado incansablemente para producir un coche tan competitivo como el que hemos tenido, que los pilotos y en particular Max han sido capaces de aprovechar tan bien", añadió.

Horner también asegura que los resultados de Red Bull se vieron favorecidos por la inconsistencia de los equipos rivales, ya que la condición de "perseguidor" parece cambiar constantemente.

En cambio, en Red Bull se han mantenido claramente por delante de todos pese a sus restricciones de pruebas aerodinámicas y su penalización por exceder el límite presupuestario de 2021, lo que impulsó al conjunto a ser más eficiente en su desarrollo.

"La parrilla se ha estado moviendo mucho detrás de nosotros. Una semana es McLaren, la siguiente Ferrari, la siguiente Mercedes", añadió.

Hemos sido al 90% constantes en la parte delantera de la parrilla y hemos estado bastante limitados en cuanto a la cantidad de desarrollo que hemos podido llevar al coche".

El reglamento es estable, así que tenemos la misma caja de cambios en el coche, tenemos el mismo chasis que el año pasado, así que hay muchas cosas que se han mantenido".

"El equipo ha hecho un gran trabajo para desarrollar el coche y reducir el peso, y para mantener este gran rendimiento en todos los circuitos", concluyó el de Red Bull.