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Pole de Leclerc tras la sanción a Verstappen en México

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Pole de Leclerc tras la sanción a Verstappen en México
Por:
26 oct. 2019 19:13

Max Verstappen logró la pole en México, pero fue sancionado y Leclerc heredó la posición. Sainz, 7º.

Max Verstappen se gusta en el país de las rancheras. Suyas son las dos últimas victorias en el Hermanos Rodríguez y suya fue también inicialmente la pole position para el GP de México 2019

La resolución:

El holandés se sacó de la manga dos vueltas sensacionales (la última con bandera amarilla tras el accidente de Bottas) en la Q3 para batir a los dos Ferrari y anotarse su segunda primera casilla de salida en la categoría.

Los Ferrari se quedaron a dos y cuatro décimas, con Leclerc delante, y Hamilton solo pudo ser cuarto. Sainz volvió a ser el mejor del resto, asegurándose el séptimo lugar de salida tras haber intentado una jugada arriesgada en la Q2.

Pero una investigación posterior impuso 3 puestos de sanción al holandés y dio a Ferrari su sexta pole position consecutiva y la séptima del año a Leclerc.

Q1

Con casi 33ºC en el asfalto, George Russell fue el primero en estrenar la pista. De hecho, los Williams protagonizaron los primeros minutos, hasta que los Haas hicieron acto de aparición a 14 minutos para el final. 

Romain Grosjean trompeó en la primera curva con los neumáticos blandos en el inicio de su primera vuelta cronometrada. El francés salvó el susto sin mayores consecuencias.  

La noticia:

Tras los primeros intentos, Albon voló para marcar una 1:16.175, que dejó a Hamilton a más de dos décimas y a los Ferrari a más de medio segundo. Pero su compañero en Red BullVerstappen, que salió el último a pista, bajó en dos décimas el registro, siendo el primero en bajar a 1:15 este fin de semana.

Sainz era 9º, a 1,7 segundos del holandés. El asfalto mejoró a marchas forzadas a medida que los minutos seguían cayendo. 

En los últimos compases, Stroll, los dos Haas y los dos Williams no lograron pasar el corte, a pesar de haber montado neumáticos nuevos. Sainz mejoró para acabar la sesión 7º, a 1,095 de Verstappen, y superando a Bottas. 

Q2

Los Toro Rosso fueron los primeros en salir a pista y... trataron pasar a Q3 con medios (amarillos) de primeras, como suelen hacer los equipos de arriba. Ferrari, Red Bull y Sainz intentaron lo mismo.

Tras los primeros intentos, los Ferrari comenzaron a rendir y Vettel se colocó primero, con un 1:15.914, 0,222 segundos mejor que Verstappen y 0,305 mejor que Leclerc. Sainz no lograba pasar a los Renault ni a Norris, pero sí mejoraba los registros de los Toro Rosso. 

Más de la F1:

Bottas, que fue el último de los de arriba en intentarlo, se colocó cuarto, superando por 83 milésimas a Hamilton y quedándose a 0,484 de Vettel. Sainz, Giovinazzi, Raikkonen, Gasly y Kvyat eran provisionalmente los eliminados. 

Después del intento fallido de Toro Rosso y Sainz de colarse en el top 10 con los medios, optaron por montar los blandos para luchar por entrar en la Q3. El español cumplió con creces su tarea y se colocó cuarto, a 0,353 de Vettel. Pero el avance de los Mercedes con medios –que se pusieron primero y segundo– le hizo caer al 6º lugar final. 

Tras las mejoras de última hora, Checo Pérez se quedó fuera de la Q3 en su carrera como local junto a Hulkenberg, Ricciardo, Raikkonen y Giovinazzi. El mexicano podrá elegir el compuesto con el que salir, a diferencia del top 10, que saldrá con el neumático con el que marcaron su mejor tiempo en Q2.

Q3

La hora de la verdad llegó a la Q3 del GP de México con Norris estrenando la pista con neumáticos usados. Pero los de arriba salieron con neumáticos brillantes y Verstappen bajó a 1:14.910 en el primer intento, superando a Leclerc por 0,114 segundos y a Vettel por 0,260. 

Los Mercedes se quedaron a más de tres décimas, con Albon intercalado entre ambos. Sainz era 7º, como el mejor del resto, una vez más. 

Los segundos intentos de los de arriba se vieron dilapidados por el accidente de Valtteri Bottas, que se fue contra las protecciones lateralmente en la entrada a la recta de meta. El finlandés salió por su propio pie, sin mayores problemas. Pero Verstappen logró mejorar a pesar de una bandera amarilla en la zona. El holandés logró su segunda pole position en la F1 por delante de los dos Ferrari, pero la perdió unas horas después. Sainz partirá 7º. 

 

Resultados de la clasificación del GP de México de F1 2019

Cla Piloto Tiempo Diferencia
1 Netherlands Max Verstappen 01'14.758  
2 Monaco Charles Leclerc 01'15.024 00.266
3 Germany Sebastian Vettel 01'15.170 00.412
4 United Kingdom Lewis Hamilton 01'15.262 00.504
5 Thailand Alexander Albon 01'15.336 00.578
6 Finland Valtteri Bottas 01'15.338 00.580
7 Spain Carlos Sainz Jr. 01'16.014 01.256
8 United Kingdom Lando Norris 01'16.322 01.564
9 Russian Federation Daniil Kvyat 01'16.469 01.711
10 France Pierre Gasly 01'16.586 01.828

Las mejores fotos del GP de México

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP19

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

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Lando Norris, McLaren MCL34

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Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

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Sergio Perez, Racing Point

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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Alex Albon, Red Bull RB15

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Lando Norris, McLaren MCL34

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Lando Norris, McLaren

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Lance Stroll, Racing Point RP19

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Lance Stroll, Racing Point RP19

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George Russell, Williams Racing FW42

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Charles Leclerc, Ferrari SF90

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Daniil Kvyat, Toro Rosso

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Sebastian Vettel, Ferrari

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Mecánicos trabajando en el coche de Alex Albon, Red Bull RB15

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Sergio Pérez, Racing Point RP19

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Lance Stroll, Racing Point RP19

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de México
Subevento QLF
Lugar Autodromo Hermanos Rodriguez
Autor Sergio Lillo