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A qué hora fue la carrera del GP de Singapur de F1 2025 y cómo se pudo ver

Descubre a qué hora fue la carrera del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2025 y cómo se pudo ver por televisión o online en directo.

Pol Hermoso

Editado: 5 oct 2025, 13:57

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Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, George Russell, Mercedes F1 W15, mientras Fernando Alonso, Aston Martin AMR24 y Charles Leclerc, Ferrari SF-24 se salen

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Después de un fin de semana marcado por la igualdad máxima en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2025, llega el momento de la verdad: la carrera en el circuito urbano de Marina Bay, uno de los escenarios más espectaculares del calendario. Consulta aquí a qué hora fue la carrera de F1 en tu país y cómo se pudo ver por televisión o en streaming online, para no perderte ni un detalle del domingo más esperado del fin de semana.

Así fue la carrera:

A qué hora fue la carrera del GP de Singapur de F1 2025

En España, la carrera del GP de Singapur 2025 se disputará hoy en un horario muy cómodo para los aficionados europeos. Como la prueba se celebra de noche en Singapur —con inicio a las 20:00 hora local—, los semáforos se apagaron a las 14:00 horas (horario peninsular). Por lo tanto, los fans podrán disfrutar de la acción de Marina Bay en una franja horaria habitual, ideal para seguir toda la emoción de la Fórmula 1.

En Latinoamérica, los horarios del Gran Premio de Singapur varían según el país, y en muchos casos tocará madrugar. En México, la carrera arrancó a las 06:00 horas, mientras que en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá lo hará a las 07:00 horas. En Chile, Venezuela y Bolivia, la cita comenzó a las 08:00 horas, y en Paraguay y Uruguay se encendieron los motores a las 09:00 horas. Finalmente, en Argentina, los aficionados pudieron ver a Franco Colapinto hoy desde las 10:00 de la mañana, un horario ideal para disfrutar del domingo de Fórmula 1 con café y mate.

Cómo se pudo ver por la tele o online la carrera del GP de Singapur 2025 de F1

En España, hay dos formas principales de ver hoy el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. La opción más tradicional es DAZN F1, disponible con el paquete estándar que incluye todos los contenidos del Mundial de F1. También puede seguirse a través del paquete de deportes de Movistar Plus+, que incluye el canal DAZN F1. La retransmisión comenzará hoy dos horas antes de la carrera, a las 12:00, con entrevistas, reportajes y el habitual equipo formado por Antonio Lobato, Toni Cuquerella y Pedro de la Rosa, que narrarán toda la emoción desde el paddock.

En Latinoamérica, la forma de seguir hoy la carrera del GP de Singapur es a través de ESPN, disponible dentro del paquete Disney+ Premium. La única excepción es México, donde la opción prioritaria es Fox Sports México o Fox Sports Premium, que retransmitirá toda la acción en directo.

Además, como siempre, en Motorsport.com podrás seguir hoy toda la carrera en directo minuto a minuto, con comentarios, tiempos en vivo (live timing), resultados, declaraciones y la última hora del GP de Singapur 2025.

¿A cuántas vueltas fue la carrera del GP de Singapur de F1 2025?

El circuito urbano de Marina Bay, situado en el corazón de Singapur, tiene una longitud de 4,940 kilómetros por vuelta. Como es habitual, el Gran Premio de Singapur 2025 se disputará hoy a 62 vueltas, lo que supone una distancia total de 306,28 kilómetros. Este trazado es conocido por su exigencia física y técnica, con curvas cerradas, muros muy cerca y una iluminación nocturna espectacular que convierte la carrera en una de las más icónicas del calendario de Fórmula 1.

¿Cuántos adelantamientos hubo en la carrera en Singapur en 2024?

El Gran Premio de Singapur es uno de los trazados urbanos más complicados del Mundial, donde adelantar es extremadamente difícil. Aunque el circuito cuenta con tres zonas de DRS, las rectas no son especialmente largas y seguir al coche de delante resulta complicado debido al calor y a la carga aerodinámica. Esto provoca que muchas veces se formen trenes y que solo los coches con clara superioridad logren avanzar posiciones. En 2024, apenas se registraron 24 adelantamientos en pista, una cifra muy baja comparada con otros grandes premios. Además, el desgaste de neumáticos es limitado, por lo que se espera una estrategia a una sola parada, aunque los undercuts podrían marcar diferencias.

¿Qué pilotos han ganado ya el GP de Singapur antes de la carrera de 2025?

El rey del Gran Premio de Singapur es Sebastian Vettel, con cinco victorias, seguido por Lewis Hamilton, que lo ha hecho en cuatro ocasiones, y Fernando Alonso, doble ganador —una de ellas en 2008, en el polémico episodio del Crashgate. Entre los pilotos actuales, Carlos Sainz logró una brillante victoria en 2023 con Ferrari, mientras que Lando Norris se impuso en 2024, firmando su primer triunfo en Fórmula 1 bajo los focos de Marina Bay.

¿Por qué Singapur es el circuito 'maldito' de Verstappen?

Aunque Max Verstappen sabe lo que es subir al podio del GP de Singapur, con tres podios en total, el neerlandés nunca ha conseguido ganar en Marina Bay. Pese a dominar el campeonato en los últimos años, Red Bull siempre ha sufrido en este trazado urbano, donde el coche no logra rendir como en otros circuitos más rápidos. De hecho, Verstappen solo ha liderado tres vueltas en toda su carrera en Singapur, una estadística sorprendente si se tiene en cuenta su dominio global. Como curiosidad, Antonio Giovinazzi, con su modesto Alfa Romeo, llegó a liderar cuatro vueltas, más que el propio campeón del mundo, lo que refuerza la idea de que Singapur sigue siendo el circuito maldito para Max Verstappen.

Así están el Mundial de pilotos y de equipos de F1 2025 antes de la carrera de Singapur

Pos Piloto Puntos Australia China Japan Bahrain Saudi Arabia United States Italy Monaco Spain Canada Austria United Kingdom Belgium Hungary Netherlands Italy Azerbaijan Singapore United States Mexico Brazil United States Qatar United Arab Emirates 1 AustraliaO. PiastriMcLaren F1 324 2/9 32 15/3 25/1 25/1 32 15/3 15/3 25/1 12/4 18/2 18/2 32 18/2 25/1 15/3 - - - - - - - - 2 United KingdomL. NorrisMcLaren F1 299 25/1 19 18/2 15/3 12/4 26 18/2 25/1 18/2 - 25/1 25/1 24 25/1 - 18/2 6/7 - - - - - - - 3 NetherlandsM. VerstappenRed Bull Racing 255 18/2 18 25/1 8/6 18/2 12 25/1 12/4 1/10 18/2 - 10/5 20 2/9 18/2 25/1 25/1 - - - - - - - 4 United KingdomG. RussellMercedes 212 15/3 20 10/5 18/2 10/5 20 6/7 - 12/4 25/1 10/5 1/10 10 15/3 12/4 10/5 18/2 - - - - - - - 5 MonacoC. LeclercFerrari 165 4/8 4 12/4 12/4 15/3 6 8/6 18/2 15/3 10/5 15/3 - 20 12/4 - 12/4 2/9 - - - - - - - 6 United KingdomL. HamiltonFerrari 121 1/10 8 6/7 10/5 6/7 10 12/4 10/5 8/6 8/6 12/4 12/4 6 - - 8/6 4/8 - - - - - - - 7 ItalyA. AntonelliMercedes 78 12/4 10 8/6 - 8/6 10 - - - 15/3 - - - 1/10 - 2/9 12/4 - - - - - - - 8 ThailandA. AlbonWilliams 70 10/5 6 2/9 - 2/9 10 10/5 2/9 - - - 4/8 8 - 10/5 6/7 - - - - - - - - 9 FranceI. HadjarRacing Bulls 39 - - 4/8 - 1/10 - 2/9 8/6 6/7 - - - 1 - 15/3 1/10 1/10 - - - - - - - 10 GermanyN. HulkenbergSauber F1 Team 37 6/7 - - - - - - - 10/5 4/8 2/9 15/3 - - - - - - - - - - - - 11 CanadaL. StrollAston Martin Racing 32 8/6 2 - - - 4 - - - - - 6/7 - 6/7 6/7 - - - - - - - - - 12 SpainC. SainzWilliams 31 - 1 - - 4/8 2 4/8 1/10 - 1/10 - - 3 - - - 15/3 - - - - - - - 13 New ZealandL. LawsonRacing Bulls 30 - - - - - - - 4/8 - - 8/6 - 4 4/8 - - 10/5 - - - - - - - 14 SpainF. AlonsoAston Martin Racing 30 - - - - - - - - 2/9 6/7 6/7 2/9 - 10/5 4/8 - - - - - - - - - 15 FranceE. OconHaas F1 Team 28 - 10 - 4/8 - - - 6/7 - 2/9 1/10 - 4 - 1/10 - - - - - - - - - 16 FranceP. GaslyAlpine 20 - - - 6/7 - 1 - - 4/8 - - 8/6 1 - - - - - - - - - - - 17 JapanY. TsunodaRed Bull Racing 20 - 3 - 2/9 - 4 1/10 - - - - - - - 2/9 - 8/6 - - - - - - - 18 BrazilG. BortoletoSauber F1 Team 18 - - - - - - - - - - 4/8 - 2 8/6 - 4/8 - - - - - - - - 19 United KingdomO. BearmanHaas F1 Team 16 - 4 1/10 1/10 - - - - - - - - 2 - 8/6 - - - - - - - - - 20 ArgentinaF. ColapintoAlpine   - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 AustraliaJ. DoohanAlpine   - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

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