Honda da luz verde al motor de Verstappen, que sonríe para el futuro

Honda ha dado luz verde a Red Bull para seguir usando la actual unidad de potencia de Max Verstappen, ya que su motor quedó ileso en el accidente de Silverstone.

Honda da luz verde al motor de Verstappen, que sonríe para el futuro

Verstappen sufrió un aparatoso accidente en Copse en la primera vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña tras tocarse con Lewis Hamilton, y la parte trasera de su Red Bull quedó completamente destruida tras impactar contra las barreras de neumáticos a gran velocidad.

A pesar de los considerables daños, que Red Bull estima que costaron al equipo más de un millón y medio de euros, Honda ha dado a Verstappen el visto bueno para seguir utilizando la unidad de potencia que llevaba en Silverstone en el Gran Premio de Hungría de este fin de semana y las siguientes citas.

"Ha sido bueno ver que Max no sufría ningún efecto nocivo del accidente de Silverstone y hemos podido comprobar que la unidad de potencia que utilizó en el fin de semana del GP de Gran Bretaña funciona con normalidad", confirmó el director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe, tras las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes en el Hungaroring.

La luz verde de Honda es un extra de motivación para Verstappen en su batalla por el título con Hamilton, ya que los equipos sólo pueden utilizar tres motores de combustión (ICE), tres turbo y tres componentes de motor híbrido en 2021 antes de sufrir una penalización con posiciones en parrilla.

Tanto Verstappen como Hamilton están actualmente usando sus segundas unidades, por lo que no poder reutilizar el motor de Silverstone podría haber causado a Verstappen un quebradero de cabeza más adelante en una temporada 2021 que se espera tenga 23 carreras.

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Después de encabezar la primera sesión de entrenamientos libres del viernes, el líder del campeonato cayó a la tercera posición en la FP2, tres décimas por detrás del dúo de Mercedes Valtteri Bottas y Hamilton.

Verstappen dijo que la diferencia con Mercedes no era "nada demasiado grande para recuperarla", ya que Red Bull trató de ajustar el coche en las abrasadoras condiciones de la tarde del viernes húngaro.

"Fueron unos pocos ajustes que estuvimos probando de la FP1 a la FP2, así que tenemos que analizar qué cosas funcionaron y cuáles no", dijo Verstappen.

"La pista también estaba muy caliente, así que nunca es fácil en esas circunstancias, pero ya veremos. Hay muchas cosas que analizar, pero nada impactante".

"[La diferencia con Mercedes] no es demasiado grande para superarla. Simplemente, en general, no es un día fácil con temperaturas de pista como esta, así que analizaremos todo".

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