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Hamilton: "La presión este año es mayor que nunca"

Aunque tiene una ventaja de puntos mucho mayor que en 2017, Hamilton considera que Ferrari tiene el mejor coche y que le obliga a dar un extra.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con su MV Agusta

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con su MV Agusta

Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton salió de Alemania con 17 puntos de ventaja sobre Vettel, aunque el sábado, cuando su rival hizo la pole y él abandonó la clasificación, vio cómo la distancia en contra (que entonces era de 8 puntos) podía aumentar mucho.

A estas alturas de campeonato, el inglés era segundo en 2017, un punto por detrás de un Vettel que, además, se fue de vacaciones 14 puntos arriba tras ganar en Hungría. Pese a la diferencia en el campeonato, las sensaciones son distintas, y Hamilton se muestra cauteloso sobre sus posibilidades de ser pentacampeón.

"El año pasado estoy seguro de que alcanzamos el mismo nivel de presión en algunos momentos", explicó Lewis este jueves en el Hungaroring. "Solo que este año está aún más igualado que el pasado, así que los errores son más costosos, incluso los más pequeños, así que ahora hay más presión".

El británico cree que su rival Vettel cuenta con un coche más rápido, y compara su situación, en supuesta desventaja, con la de otras disciplinas: "Es lo mismo para cualquier deporte. El último tiro o el último saque es el punto más importante. Es la batalla más intensa, estamos compitiendo con un equipo que es más rápido que nosotros".

"En 2017 estábamos bastante igualados, diría que algunos fines de semana eran más rápidos y nosotros otros. Este año la balanza se inclina más a su favor, así que tenemos que dar un extra de rendimiento cada carrera y sacar partido de ello cuando no somos lo suficientemente rápidos".

Por ello, Hamilton considera que está ante más presión que en cualquier otro momento: "Sí, la presión de ganar absolutamente cada milímetro es más grande que nunca si quiero ser el número uno".

Pese al golpe moral de su victoria en Alemania, asegura que no está más motivado que antes: "No siento ninguna diferencia con respecto a esa carrera en comparación con las anteriores. Todavía hay áreas que tenemos que mejorar".

Entre esas cosas a mejorar, Hamilton destaca la fiabilidad: "Tenemos que mejorar en clasificación, en sacar más provecho de los libres, en nuestra comunicación, nuestra estrategia... pero sobre todo en la fiabilidad".

"No hemos estado al 100% en eso, y es algo que en el pasado nos hacía muy fuertes, porque la fiabilidad era excepcional. Ha bajado un poco más de lo que quizás esperábamos y estamos trabajando para recuperarlo", concluyó.

Información adicional de Edd Straw

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