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Grosjean: "La F1 no es justa, es como dar una pala de ping-pong a Federer"

Romain Grosjean dice que no está seguro de que la F1 sea un deporte, debido a las enormes diferencias entre los equipos.

El Inicio del GP de Austria 2018

Grosjean, que ha participado en 164 grandes premios durante sus 11 años en la F1, ha sumado 10 podios y liderado siete carreras, acariciando la victoria en 2012 y en 2013. 

Pero aunque Haas, con quienes está desde 2016, tuvo resultados por encima de lo esperado en F1, no ha estado cerca de poder sumar un triunfo desde su llegada. 

Cuando se le preguntó durante la pretemporada 2020 si, con 33 años, aceptaría retirarse sin una victoria de carrera, respondió: "Podría pasar. Quiero decir, tuve suerte de estar ya 10 veces en el podio. Debería haber ganado, creo, dos grandes premios [Europa 2012 y Alemania 2013], pero las cosas no estuvieron de mi parte". 

"Creo que a la Fórmula 1 le llamamos deporte, ¿realmente es un deporte? No estoy tan seguro. Es un espectáculo, pero un deporte se supone que es justo, y la F1 no lo es". 

"Es muy exigente físicamente pilotar un F1, es duro, es intenso, es muchísimo esfuerzo por parte de todo el mundo, pero es como pedirle a Roger Federer que salga a jugar con una raqueta de ping-pong en Roland Garros. No tendría ni media opción". 

"¿Y llamarías tenis a un deporte en el que no todos fueran con las mismas raquetas, o si la pista fuera más ancha en un lado que en otro?", insistió. 

Grosjean subrayó que la temporada 2019 de Daniel Ricciardo con Renault es un claro ejemplo de este punto de vista. 

"Mira Daniel Ricciardo. Desde que está en Renault no ha sumado ni un podio, pero había llegado a ganar carreras [con Red Bull], es un gran piloto y ha estado en el podio antes. Todo depende de lo que tienes entre manos". 

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Grosjean, uno de los directores de la GPDA (Asociación de pilotos de grandes premios, por sus siglas en inglés), ha representado a los pilotos en varias ocasiones durante el proceso de redacción de la normativa para 2021

Él mismo se quedará sin contrato de cara a 2021, sin embargo, pero indica que nunca ha renunciado a la opción de sumar un trofeo a su vitrina cuando llegue la revolución del reglamento. 

"Sí, podría pasar que no ganase un Gran Premio. Daré mi máximo para tener algunas opciones en el futuro. Hay muchos pilotos sin contrato a finales de año, podría haber también otros que se retiren. La retirada creo que es una decisión que, para mí, llegará bastante pronto. Si a mitad de año, o tras tres cuartos del año, veo que no tengo pasión por esto, que no quiero seguir viajando por el mundo lejos de mi familia, entonces me iré", reconoce. 

"Podría pasarle a otros pilotos también, podría haber oportunidades, nunca se sabe". 

Galería de los 25 pilotos con más carreras en Fórmula 1 sin victoria (¡y sus equipos, que es importante!):

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)

28. Vitantonio Liuzzi (80 Grandes Premios)
Equipos:

Toro Rosso

Force India

HRT

Red Bull

27. Marc Surer (81 Grandes Premios)
Equipos:

Arrows

Brabham

ATS

Ensign

Theodore

26. Jonathan Palmer (83 Grandes Premios)
Equipos:

Tyrrell

Zakspeed

Ram

Williams

25. Takuma Sato (90 Grandes Premios)
Equipos:

Super Aguri

BAR

Jordan

24. Timo Glock (91 Grandes Premios)
Equipos:

Virgin

Toyota

Marussia

Jordan

23. Daniil Kvyat (93 grandes premios)
Equipos:

Toro Rosso

Red Bull

22. Ivan Capelli (93 Grandes Premios)
Equipos:

March

Leyton House

Ferrari

Tyrrell

AGS

Jordan

21. Ukyo Katayama (95 Grandes Premios)

Equipos:

Tyrrell

Minardi

Venturi

20. Chris Amon (96 Grandes Premios)
Equipos:

Ferrari

Matra

March

Lotus

Ensign

Lola

Tecno

BRM

Cooper

Tyrrell

Amon

19. Marcus Ericsson  (97 Grandes Premios)
Equipos:

Caterham

Sauber

18. Pedro Diniz (98 Grandes Premios)
Equipos:

Arrows

Sauber

Fortu

Ligier

17. Carlos Sainz (102 Grandes Premios)

Equipos:

Toro Rosso

Renault

McLaren

16. Kevin Magnussen (102 Grandes Premios)

Equipos:

McLaren

Renault

Haas

15. Pedro de la Rosa (105 Grandes Premios)
Equipos:

Arrows

Jaguar

HRT

BMW Sauber

McLaren

Sauber

14. Jos Verstappen (107 Grandes Premios)
Equipos:

Arrows

Tyrrell

Minardi

Footwork

Benetton

Stewart

Simtek

13. Philippe Alliot (109 Grandes Premios)
Equipos:

Lola

RAM

Ligier

Larrousse

McLaren

12. Mika Salo (110 Grandes Premios)
Equipos:

Tyrrell

Toyota

Arrows

Sauber

Ferrari

BAR

Lotus

11. Pierluigi Martini (118 Grandes Premios)
Equipos:

Minardi

Dallara

10. Adrian Sutil (128 Grandes Premios)
Equipos:

Midland

Spyker

Sauber

Force India

9. Eddie Cheever dentro del coche (132 Grandes Premios)
Equipos:

Arrows

Alfa Romeo

Renault

Tyrrell

Ligier

Osella

Hesketh

Lola

Theodore

8. Jean-Pierre Jarier (134 Grandes Premios)
Equipos:

Shadow

Tyrrell

Osella

Ligier

March

Penske

ATS

Lotus

7. Derek Warwick (146 Grandes Premios)
Equipos:

Arrows

Renault

Toleman

Lotus

Footwork

Brabham

5. Martin Brundle (158 Grandes Premios)
Equipos:

Tyrrell

Brabham

Ligier

Zakspeed

Benetton

McLaren

Jordan

Williams

5. Romain Grosjean (164 Grandes Premios)
Equipos:

Lotus

Haas

Renault

4. Sergio Pérez (176 Grandes Premios)
Equipos:

McLaren

Sauber

Force India

3. Nico Hulkenberg (177 Grandes Premios)
Equipos:

Force India

Renault

Williams

Sauber

2. Nick Heidfeld (183 Grandes Premios)
Equipos:

BMW Sauber

Sauber

Jordan

Prost

Williams

Renault

1. Andrea de Cesaris (208 Grandes Premios)
Equipos:

Alfa Romeo

Tyrrell

Dallara

Ligier

Jordan

Brabham

Rial

Minardi

McLaren

Sauber

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