Grosjean y cómo el accidente de Spa 2012 afectó a su carrera en la F1

Rápido, pero muy propenso a los errores: Romain Grosjean se ganó esa reputación en la Fórmula 1. Junto con Pastor Maldonado, el francés fue considerado uno de los mayores "peligros" durante sus años en activo. Esa reputación se creó principalmente a su primera temporada completa en la máxima categoría con Lotus en 2012 y a un infame accidente en Spa-Francorchamps.

En la salida del GP de Bélgica en 2012, Romain Grosjean provocó un accidente múltiple, ya que también estuvieron implicados Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Kamui Kobayashi, Pastor Maldonado y Sergio Pérez.

Después de algunos incidentes anteriores que ya habían sido algo polémicos, la FIA consideró que era suficiente como para expulsar a Grosjean de la siguiente carrera. Un poco más tarde, se introdujo el sistema de puntos de penalización, en el que a un piloto se le prohíbe correr una carrera automáticamente si acumula un máximo de doce puntos de penalización.

Pero en aquel 2012 esa regla no existía y, ahora, once años después, Grosjean habla del accidente que marcó su carrera. "El de spa fue un error. Acepto el castigo, pero creo que fue demasiado duro", dijo a la propia página web de la F1.

Fernando Alonso, cuyo casco el Lotus rozó al volar por encima de su Ferrari, también le envió un mensaje diciendo que el castigo era demasiado duro cuando el galo se disculpó con el español.

Grosjean sabe perfectamente cómo y por qué se produjo el accidente de Spa. El novato tuvo un arranque espectacular en su segunda aventura en la Fórmula 1, después de haber competido junto a Alonso con Renault en algunos fines de semana de 2009, pero en Valencia se rompió el alternador cuando se encontraba en una posición prometedora.

"Todo pasó demasiado rápido", dice. "Después de Valencia todo fue cuesta abajo porque intenté ganar en lugar de aceptar que a veces un cuarto, quinto, segundo o tercer puesto era suficiente. Sólo quería ganar. Y creo que es exactamente por eso que ocurrió lo de Spa".

Obviamente, Grosjean tampoco está orgulloso de ese incidente, "pero eso es sólo una parte", dice. Después de su sanción, las cosas ya no le fueron bien a Grosjean. No pudo lograr otro resultado entre los seis primeros, pero el punto más bajo llegó en Japón cuando hizo trompear a Mark Webber en la salida, quien luego le calificó como "un loco de la primera vuelta".

"Eso no fue algo muy amable por parte de Mark", dice Grosjean. "Quiero decir, todos cometemos errores y él también cometió algunos. Eso fue difícil de digerir".

El francés, que luego admitió haber buscado ayuda psicológica, dice que en ese momento cayó en una espiral negativa. Quería hacerlo bien, pero tuvo mucha presión para no cometer más errores, ya que a partir de ese momento todo el mundo en el paddock empezó a poner el foco directamente en él y es casi imposible deshacer eso en un mundo como la F1.

"Te tienen en su radar. Estás en una situación de la que es casi imposible salir. Es como estar en una ola o en una lavadora de la que quieres salir. Y cada vez que intentas salir, te vuelven a meter".

Un año después, Grosjean volvió a su mejor estado de forma, subió al podio en varias ocasiones en ese 2013, pero con un Sebastian Vettel que llevaba una racha ganadora inquebrantable en esos momentos, se le negó la victoria: "Nunca gané una carrera. Pero debería haber ganado tres: Valencia 2012, Nürburgring 2013, cuando entró el coche de seguridad por Jules Bianchi, y finalmente también en Japón", dijo para finalizar el francés, que ahora está en la IndyCar.