Gené: “No veo imposible que Alonso fiche por Renault”

La salida de Sebastian Vettel de Ferrari a final de temporada ha provocado que el mercado de pilotos de F1 se mueva y en él ha entrado Fernando Alonso. El asturiano ha insistido en que analizaría la situación de cara a 2021, cuando inicialmente iba a implantarse el nuevo reglamento técnico, pero el aplazamiento un año más debido a la crisis generada por el coronavirus en principio cambia sus planes.

La plaza del alemán será cubierta por Carlos Sainz, cuyo asiento en McLaren pasará a manos de Daniel Ricciardo. El sustituto del australiano todavía no se ha anunciado y Renault busca ahora una estrella que encabece el proyecto los franceses.

Es ahí donde aparece el nombre de Alonso, quien nunca ha cerrado la puerta a volver a la F1 tras su retirada en 2018. Los movimientos que se han producido ponen su nombre sobre la mesa. De hecho, el ex piloto y comentarista Martin Brundle le volvió a situar de regreso en Renault.

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Un día antes de que se hiciese oficial la salida de Ricciardo de Renault –con enfado incluido de la marca en el anuncio del adiós–, los de Enstone publicaban en Twitter un wallpaper con una foto del segundo puesto logrado con ellos por el bicampeón de F1 en Francia 2004, a lo que Alonso contestó con otra imagen de aficionados con los colores que llevaba en esa época el equipo acompañada del emoji de un demonio.

Quien también considera que la vuelta de Alonso a Renault puede ser algo más que un rumor es Marc Gené. El piloto probador de Ferrari conoce bien al español y coincidió con él en la etapa del ovetense en Maranello.

“Yo creo que Fernando Alonso volverá a la Fórmula 1. No tengo ninguna información, pero creo que a él le gustaría volver. No veo imposible que Alonso fiche por Renault. Creo que él va a ver como se desarrolla la temporada y luego verá si tiene algún sitio, pero yo creo que quiere volver”, dijo Gené en la Cadena SER.

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(pulsa en las fotos para verlas más grandes)

1- Alfonso de Portago, 2º en el GP de Gran Bretaña 1956 con Ferrari*

De Portago llegó a ser tercero, pero tuvo que dejar su coche a su compañero Peter Collins, que acabó segundo con el chasis #4. El podio, por tanto, fue compartido por De Portago y Collins y aunque el británico fue quien vio la bandera a cuadros, el español había dado más vueltas que él con el coche ganador (70 vueltas frente a 30). En la foto aparece el Ferrari D50 #3 de Eugenio Castellotti/Alfonso de Portago junto al #4 de Alfonso de Portago y Peter Collins.

2- Fernando Alonso, 3º en el GP de Malasia 2003 con Renault

Primer podio 'íntegro' de un piloto español en Fórmula 1, ya que el de Alfonso de Portago fue compartido.

3- Fernando Alonso, 3º en el GP de Brasil 2003 con Renault*

En su segundo podio, Alonso no pudo recoger su trofeo en la ceremonia habitual. Un terrible accidente le llevó desde la pista hasta el hospital. La carrera se dio por finalizada en la vuelta 54 y por tanto el español fue tercero.