Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

WRC
WRC
Rally de Italia
Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Gasly se enfrenta a "problema tras problema" con los fallos de Alpine F1

Las tres últimas carreras de Pierre Gasly antes del parón veraniego de la Fórmula 1 2024 se vieron afectadas por problemas con su Alpine.

Pierre Gasly, Alpine A524

Pierre Gasly ha pedido a Alpine que ponga fin a sus "errores", después de haberse visto atrapado en "problemas sobre problemas" en el período previo a las vacaciones de verano de la Fórmula 1.

El equipo de Enstone y Viry sufrió un inicio de temporada de pesadilla, cuando su coche estaba muy lejos del resto de la parrilla y, a pesar de las mejoras que permitieron a Gasly finalmente puntuar en la octava carrera del curso en Mónaco, Alpine sigue siendo sólo octavo en el mundial de constructores.

Gasly sumó otros tres top 10 tras romper su mala racha, pero una mala salida en Silverstone frenó su progresión al sufrir un problema con la caja de cambios en la vuelta de formación, mientras que un problema con el sistema hidráulico le obligó a abandonar en el Hungaroring.

Pese a llegar a meta en la última carrera antes del parón en Spa-Francorchamps, Gasly se vio en apuros para luchar por los puntos debido a su falta de velocidad en recta, lastrada por otro problema.

"Fue absolutamente terrible en las rectas", lamentó Gasly. "Se suponía que iba un par de km/h más lento y acabé perdiendo siete décimas en cada vuelta por un problema de temperatura del motor".

Pierre Gasly, Alpine

"Ha sido muy frustrante, no he dejado de tener problemas en los tres últimos fines de semana. La dirección se dobló durante toda la carrera, elegimos las estrategias equivocadas y cometimos demasiados errores como equipo".

"Ha sido un comienzo de temporada duro. Hemos sumado 10 puntos en la primera parte del año. Debemos hacerlo mucho mejor en la segunda".

El ritmo de Alpine en la F1 no se ha visto favorecido por una gran inestabilidad en sus equipos de gestión y técnico en los últimos años, y durante el fin de semana del GP de Bélgica, el director del equipo, Bruno Famin, anunció que dejaría su cargo antes del regreso del campeonato a finales de agosto.

Este cambio llega justo un año después de que sustituyera a Otmar Szafnauer, y el equipo ha pasado por cinco directores desde que regresó a la parrilla como Renault en 2016.

Sobre el impacto que tendrá el cambio, Gasly explicó: "Creo que los objetivos están claros como equipo".

"Ha habido algunos cambios y muchas conversaciones. Quiero agradecer a Bruno su trabajo y la transparencia y honestidad que ha tenido durante el tiempo que hemos estado juntos".

"No cambia todo el equipo".

Artículo Anterior Red Bull F1 anuncia la marcha de su director deportivo, Wheatley, a Audi
Siguiente artículo McLaren F1 renueva a Andrea Stella como director del equipo

Mejores comentarios

Últimas noticias