Fórmula 1
La F1 cambia el formato sprint, el uso de DRS y número de piezas de motor
La FIA y la Fórmula 1 acordaron varios cambios importantes antes de la temporada 2024 que afectan al formato al sprint y al reglamento técnico y deportivo.
Juanjo Sáez
Editado: 5 feb 2024, 21:50
Copiar enlace
Compartir en Viber
La Comisión de la F1 se reunió el lunes 5 de febrero de 2024 para debatir sobre algunos cambios importantes que, a falta de aprobación del Consejo Mundial del Deporte de Motor (WMSC), que finalmente se reunirá el próximo 28 de febrero, entrarán en vigor esta misma temporada 2024.
Las modificaciones reglamentarias serán notables y, algunas de ellas, habían sido un reclamo en los últimos meses tanto por los aficionados a la máxima categoría del automovilismo, como también por los propios pilotos y equipos que conforman la parrilla de la Fórmula 1.
El reglamento del formato al sprint y los reglamentos técnicos y deportivos de la FIA, han sido los principales focos de cambios, tal y como se detalla a continuación.
Cambios en el formato al sprint de la F1 para 2024: distinto orden
- Entrenamientos Libres el viernes por la mañana
- Clasificación sprint el viernes por la tarde
- Carrera sprint el sábado por la mañana
- Clasificación para el gran premio el sábado por la tarde
- Gran premio el domingo
Después de muchos rumores, se confirma que la FIA reordenará las sesiones de los el fines de semana con formato al sprint para que tenga más sentido en un nuevo intento de mejorar y perfeccionar este formato alternativo a los grandes premios habituales.
Para la F1 2024, en fines de semana al sprint, los entrenamientos libres 1 (FP1) y la clasificación para la carrera al sprint se disputarán el viernes, mientras que la carrera sprint será el sabado por la mañana y la clasificación para la carrera del domingo el sábado por la tarde. La carrera principal de F1 será el domingo.
En 2024, los grandes premios de China, Miami, Austria, Estados Unidos, Sao Paulo y Qatarse celebrarán con el formato al sprint, ya que China y Miami reemplazarán a los fines de semana al sprint de Azerbaiyán y Bélgica que respecto a la temporada pasada.
Actualizaciones del Reglamento Técnico y Deportivo de la F1
La Comisión de la F1 también ha llegado a un acuerdo para aumentar la asignación de unidades de potencia (combustión interna, MGU-K, MGU-H y turbocompresor) a cuatro por coche para las temporadas 2024 y 2025, después de que las escuderías se quejasen por el aumento de citas en el calendario, que hacía imposible sobrevivir con tres motores.
La activación del DRS en carrera se adelanta una vuelta, es decir, a partir del segundo giro los pilotos que estén a menos de un segundo de su predecesor podrán usar esta famosa ayuda.
La Comisión de la F1 también discutió una serie de temas relacionados con el reglamento 2026, en particular cuestiones financieras y de sostenibilidad, pero no se tomaron decisiones al respecto.
Las últimas noticias importantes relacionadas con la F1:
Fórmula 1OFICIAL: ¡Ferrari F1 ficha a Lewis Hamilton! Carlos Sainz no renueva
Fórmula 1Red Bull F1 abre una investigación interna sobre Christian Horner
Fórmula 1La F1 rechaza la inscripción de Andretti para los próximos años
Logan Sargeant, Williams FW45, lucha con Kevin Magnussen, Haas VF-23, en la salida
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Prost y cómo Alonso le sorprendió en su regreso a la F1 en 2021
Siguiente artículo Así fue la presentación del nuevo coche de Sauber (Stake F1) para 2024
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
F1 en DIRECTO: la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 min
F1 en DIRECTO: la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
¡Cinco infracciones de Aston Martin y Honda F1 en Austin! Stroll, sancionado
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
¡Cinco infracciones de Aston Martin y Honda F1 en Austin! Stroll, sancionado
Cuándo fue la última pole de cada piloto de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 20 h
Cuándo fue la última pole de cada piloto de F1
Últimas noticias
F1 en DIRECTO: la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 min
F1 en DIRECTO: la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 min
Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar
Así queda el mundial de F1 tras Austin: puntos y posiciones en pilotos y equipos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 min
Así queda el mundial de F1 tras Austin: puntos y posiciones en pilotos y equipos
El club de la curva 1 de Austin y los planes para construir un segundo circuito
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
El club de la curva 1 de Austin y los planes para construir un segundo circuito
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse