Peligran dos carreras de la F1 2021: Turquía y Sakhir, plan B

La Fórmula 1está haciendo todo lo posible para que la temporada 2021 sea la más larga en la historia de la categoría con 23 grandes premios, pero para cumplir con ese deseo es necesario lidiar con las consecuencias que aún tiene la pandemia de COVID-19, que continúa afectando la vida cotidiana de la población.

Desde un principio, la F1 advirtió que si era necesario realizar cambios en el calendario estarían listos para ello y así cumplir con las fechas establecidas. Y, tal y como ya sucedió con la primera parte del año en la que Australia fue pospuesto para noviembre, y China y Vietnam se cayeron, ahora la situación apunta a que Turquía y el GP de Sakhir, con el trazado exterior del circuito de Bahrein, podrían entrar como reservas.

La nueva preocupación de la máxima categoría se centra ahora en Brasil y en el Gran Premio de Sao Paulo, programado para la parte final del calendario. A diferencia del año pasado, no quieren dejar las resoluciones para el final y ya empiezan a pensar en qué hacer si no es posible viajar a Sudamérica.

Según una publicación del portal brasileño UOL, dos carreras que entraron el año pasado para llenar el calendario pueden aparecer nuevamente en 2021.

Según esa información, el GP de Turquía podría celebrarse en el primer semestre del año, en junio, mientras que el GP de Sakhir en el circuito exterior de Bahrein, como el año pasado, se disputaría a finales de año, entre octubre y noviembre.

La F1 ya había contactado a la organización del circuito de Estambul para que ocupara el lugar vacante que dejó Vietnam del 2 de mayo, pero declinaron la oferta porque el evento se celebraría durante el mes sagrado del Ramadán. Portugal ocupará ese espacio.

La categoría vuelve a preocuparse por la posibilidad de volver a limitar la disputa del campeonato a Europa y Oriente Medio por las dificultades creadas por la pandemia, tal como sucedió el año pasado. Según UOL, otra duda de Liberty Media es el GP de Canadá, la primera carrera fuera de esas dos regiones, prevista para junio.

Por el momento, la normativa local dicta que todo aquel que llegue al país debe pasar por una cuarentena de 14 días, lo que imposibilitaría la carrera. Y es que el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú, está programado para solo una semana antes.

Además de Canadá, es preocupante el extenso calendario del segundo semestre. Ahora mismo hay establecidos tres tripletes, con nueve carreras en 11 semanas, como la primera parte de la temporada pasada. El primero de esos tripletes estará formado por Bélgica, Holanda e Italia.

Con la situación actual de la pandemia en Brasil y México, además de las restricciones de entrada a otros países, como Japón, Australia y Singapur, la categoría ya comienza a analizar posibles planes B, ya que la tasa de vacunación en todo el mundo no avanza como inicialmente se esperaba, pese a que mantiene la esperanza de que no necesitará realizar cambios importantes en su calendario.

Pero es en ese contexto donde vuelve a aparecer el GP de Sakhir, tras la inesperada victoria de Sergio Pérez con Racing Point en 2020. El trazado alternativo del circuito de Bahrein, el tercero utilizado por la F1 en la historia, fue muy bien recibido por los aficionados y pilotos.

Recuerda

Según el informe de la UOL, el gran premio se puede disputar en la recta final del campeonato. Si es necesario, noviembre parece ser una ventana ideal, ya que la categoría vuelve a Oriente Medio para Arabia Saudí y Abu Dhabi.

Mientras tanto, la descontrolada situación de la pandemia en Brasil plantea dudas sobre el GP de Sao Paulo, a pesar de que aún quedan siete meses para su celebración. Por el momento, el alto número diario de nuevos casos y muertes, sumado a la preocupación por la variante brasileña, colocó al país en la lista roja de gran parte del mundo, y ahora mismo solo en seis países pueden entrar los brasileños.