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La F1 puede tener que "adaptarse" a la segunda ola de la COVID-19

Mercedes considera que la F1 quizás tenga que adaptarse en las próximas semanas ante la segunda ola de la COVID-19, que está complicando las cosas a los equipos.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 31 oct 2020, 19:01

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Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Al convertirse Europa en el epicentro de los casos de COVID-19 en las últimas semanas, hay una creciente probabilidad de que se produzcan problemas en los viajes y mayores dificultades para trasladar al personal por las diferentes restricciones de cada país.

La F1 ya ha tenido que reaccionar a la creciente situación del coronavirus limitando el número de aficionados en Portugal el fin de semana pasado, y convirtiendo el gran premio de este fin de semana en Imola en un evento a puerta cerrada.

Pero, a pesar de la posibilidad de que las interrupciones amenacen las últimas carreras del año en Turquía y Oriente Medio, Wolff dice que a los equipos se les informó en la reunión de la Comisión de la F1 a principios de esta semana que la temporada debería poder llegar a su conclusión sin problemas.

¡Pruébalo!:

"Se ha hablado en la reunión del lunes, porque las cosas se están complicando", dijo Wolff. "Nos ha ido muy bien viajando como una burbuja. Tuvimos casos en la F1, pero fueron muy, muy pocos. Creo que hemos reaccionado de la manera correcta. En ese sentido, creo que al ir a un circuito, no ponemos a nadie en peligro porque estamos allí, en nuestro pequeño microcosmos".

"Pero no puedes ignorar el hecho de que los números van en aumento, y que podría llegar a un punto en el que algunos países cierren las fronteras, y eso obviamente va a afectar a la F1".

"Tal como está la cosa, y la información que obtuvimos de Chase [Carey, CEO de la F1], es que todo parece seguir adelante. Pero, como él también dijo, no sabemos qué pasará la próxima semana con esos números en aumento, y no tenemos ni idea de lo que pasará dentro de un mes. Así que creo que simplemente tenemos que estar dispuestos a adaptarnos".

La F1 ha llevado a cabo cientos de miles de test esta temporada con sólo un pequeño porcentaje de positivos.

Más noticias de F1:

Sus cifras recientes dicen que entre el 23 y el 29 de octubre, de 4281 pruebas realizadas, hubo nueve personas que dieron positivo.

En lo que va del año, Racing Point es el único equipo que ha tenido que reemplazar a sus pilotos después de contraer el virus. Sergio Pérez tuvo que perderse dos carreras en Silverstone y Lance Stroll estuvo ausente del Gran Premio Eifel.

Haz como pilotos y equipos de la F1, ¡ponte mascarilla!

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, con su perro Roscoe

Fernando Alonso, Renault en Imola

Sebastian Vettel, Ferrari

Carlos Sainz Jr., McLaren, en bici

Romain Grosjean, Haas F1

Lando Norris, McLaren,  recorre el circuito de Imola en bici

Max Verstappen, Red Bull Racing, en la conferencia de prensa

Sebastian Vettel, Ferrari

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, en la conferencia de prensa

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, en la conferencia de prensa

Masashi Yamamoto, Director General de Honda Motorsport, camina por la pista

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, en la conferencia de prensa

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, en la pista en un scooter con su novia Tiffany Cromwell

Esteban Ocon, Renault F1, en la conferencia de prensa

Lando Norris, McLaren

Lance Stroll, Racing Point, en la conferencia de prensa

Romain Grosjean, Haas F1, en la conferencia de prensa

Alan Permane, Director Deportivo del Renault Sport F1 Team, en la conferencia de prensa

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, en la conferencia

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, en una conferencia de prensa

Lando Norris, McLaren

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO, Racing Point, Sergio Pérez, Racing Point, y Lance Stroll, Racing Point

Nicholas Latifi, Williams Racing, en la conferencia de prensa

Simon Roberts, director del equipo en funciones, Williams Racing, en la conferencia de prensa

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

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