Análisis técnico de Giorgio Piola
Especial

Análisis técnico de Giorgio Piola

El cambio que planea Ferrari para su monoplaza 2020

El Ferrari que se presentará el 11 de febrero para 2020 no tendrá grandes revoluciones, pero estará revisado en cada detalle con respecto al SF90.

El cambio que planea Ferrari para su monoplaza 2020
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Helmut Marko no ve a Ferrari en la lucha por el campeonato del mundo en 2020, ya que espera una lucha exclusiva entre Mercedes y Red Bull.

Sin embargo Mattia Binotto, director del equipo Ferrari, espera hacerlo mejor que el año pasado, aunque admite que Mercedes conserva una cierta ventaja: "Para abrir un ciclo de victorias y estar delante de todos de manera estable, se necesitarán algunos años más”, dijo con mucha sinceridad recientemente.

"Sé que en Ferrari siempre tenemos la obligación moral de intentarlo cada año. Así que tenemos el objetivo de hacerlo muy bien en 2020, no competimos para terminar en segundo lugar. Pero llegar a esa madurez, ese saber hacer, ese suficiente y necesario rodaje en todos los aspectos, no lo haces en dos días...".

No debe sorprender, por tanto, que el Ferrari 2020 sea sólo una evolución del SF90 de 2019: los técnicos coordinados por Enrico Cardile (con el apoyo de Simone Resta) han trabajado duro para eliminar los defectos que condicionaron el monoplaza del año pasado, que fue muy rápido en recta, pero con poca carga aerodinámica en curva.

Y eso particularmente lo sufrieron los neumáticos delanteros, que no se mantenían en la ventana de temperatura adecuada, provocando un sobrecalentamiento que minó el potencial del equipo italiano en algunos circuitos donde la potencia del motor por sí sola no era suficiente para contener a las Flechas de Plata y el crecimiento del Red Bull RB15 al final de la temporada.

Esperamos, por lo tanto, una revisión de aquellos puntos del SF90 que han puesto de manifiesto evidentes deficiencias: quienes han visto los diseños del Ferrari de 2020 afirman que externamente no habrá grandes cambios, pero en realidad el 671 (ese es el número del proyecto) será totalmente diferente d su antecesor detalle a detalle.

Si Mercedes buscará menos resistencia al avance para aumentar la velocidad punta, Ferrari se centrará en lograr más carga aerodinámica y en un esquema de suspensiones más extremo, introduciendo soluciones que sólo cobrarán vida en este campeonato, ya que las reglas de 2021 las prohibirán, una señal de que hay un amplio margen de crecimiento en las reglas actuales.

Está claro que las que veremos en las pruebas de invierno en Barcelona serán máquinas ya "maduras" capaces de mostrar su verdadero potencial de forma inmediata, ya que las reglas técnicas se han mantenido iguales (sólo aumento de peso de 2 kilos), así como los tan criticados neumáticos de 2019.

Ferrari SF90, dettaglio del cape apparso a Singapore

Ferrari SF90, dettaglio del cape apparso a Singapore

Photo by: Giorgio Piola

Ferrari SF90, dettaglio del cape di Singapore visto da sotto

Ferrari SF90, dettaglio del cape di Singapore visto da sotto

Photo by: Giorgio Piola

El nuevo Ferrari, para aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera, seguirá la filosofía de Mercedes introduciendo bajo el morro una capa más vistosa que la que apareció en Singapur en los coches rojos: la mayor superficie en esa zona se equilibrará con un morro de menor sección, tal y como se observó en la evolución del W10.

Pero será necesario mirar con atención la suspensión delantera: además del tercer elemento que será controlado hidráulicamente, en general la cinemática del brazo será corregida también por razones aerodinámicas.

Ferrari SF90, dettaglio del bracket della sospensione anteriore

Ferrari SF90, dettaglio del bracket della sospensione anteriore

Photo by: Giorgio Piola

Ferrari SF71H, dettaglio della sospensione anteriore senza bracket

Ferrari SF71H, dettaglio della sospensione anteriore senza bracket

Photo by: Giorgio Piola

Siempre dijimos que el SF90 estaba equipado con un concepto de suspensión "antiguo". Quizás sea más correcto decir que no fue muy valiente: mirando atentamente las imágenes de 2019, por ejemplo, se vio que el triángulo superior estaba ligeramente levantado con respecto a la fijación al portabujes que se había visto en 2018, por lo que el pequeñísimo soporte quedó oculto en la cesta de carbono, mientras que Alfa Romeo mostró un esquema también compensado como el de Mercedes, McLaren, Racing Point y Williams.

Alfa Romeo C38, sospensione con il braccio disassato

Alfa Romeo C38, sospensione con il braccio disassato

Photo by: Giorgio Piola

Mercedes W10, dettaglio della sospensione anteriore

Mercedes W10, dettaglio della sospensione anteriore

Photo by: Giorgio Piola

McLaren MCL34: bracket della sospensione anteriore

McLaren MCL34: bracket della sospensione anteriore

Photo by: Giorgio Piola

Está claro que Ferrari irá en la misma dirección que otros, también para lograr alguna ventaja aerodinámica: el brazo del triángulo superior será el primer elemento que separará los flujos destinados a la refrigeración de la unidad de potencia (los superiores), de los que alimentarán los vórtices de los bargeboards (los inferiores).

Ferrari, tras sufrir con los neumáticos en 2019, prefirió desarrollar y adaptar su monoplaza a los neumáticos del año pasado en lugar de arriesgarse a centrarse en los neumáticos de 2020, que habrían requerido un análisis y un estudio específico desde cero, aunque el 671 se desarrolló en el túnel de viento con los neumáticos después rechazados por los equipos.

¿Cómo será el siguiente? Así han sido todos los Ferrari de la historia de la F1

(Si no puedes verlo, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)

1950: Ferrari 125
1950: Ferrari 125
1/70
Pilotos: Alberto Ascari, Giovanni Bracco, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead

Foto de: LAT Images

1952-1953: Ferrari 500
1952-1953: Ferrari 500
2/70
Pilotos: Alberto Ascari, Giuseppe Farina, Mike Hawthorn, André Simon, Piero Taruffi, Luigi Villoresi

Foto de: LAT Images

1954: Ferrari 553 Squalo
1954: Ferrari 553 Squalo
3/70
Pilotos: Piero Carini, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon

Foto de: LAT Images

1954-1955: Ferrari 625
1954-1955: Ferrari 625
4/70
Pilotos: Alberto Ascari, Eugenio Castellotti, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Piero Taruffi, Maurice Trintignant

Foto de: LAT Images

1955: Ferrari 555 Supersqualo
1955: Ferrari 555 Supersqualo
5/70
Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Giuseppe Farina, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant

Foto de: LAT Images

1956-1957: Lancia Ferrari D50
1956-1957: Lancia Ferrari D50
6/70
Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Juan Manuel Fangio, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Luigi Musso, André Pilette, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1957: Lancia Ferrari 801
1957: Lancia Ferrari 801
7/70
Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, José Froilán González, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Cesare Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1958-1960: Ferrari 246
1958-1960: Ferrari 246
8/70
Pilotos: Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Ritchie Ginther, José Froilán González, Dan Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1960: Ferrari 246P
1960: Ferrari 246P
9/70
Piloto: Ritchie Ginther

Foto de: LAT Images

1961-1962: Ferrari 156 (delante)
1961-1962: Ferrari 156 (delante)
10/70
Pilotos: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1963: Ferrari Dino 156
1963: Ferrari Dino 156
11/70
Pilotos: Lorenzo Bandini, Willy Mairesse, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

Foto de: LAT Images

1964-1965: Ferrari 158
1964-1965: Ferrari 158
12/70
Pilotos: Lorenzo Bandini, John Surtees, Nino Vaccarella

Foto de: LAT Images

1965: Ferrari 1512
1965: Ferrari 1512
13/70
Pilotos: Lorenzo Bandini, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

Foto de: LAT Images

1966: Ferrari 246/66
1966: Ferrari 246/66
14/70
Pilotos: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti

Foto de: LAT Images

1966: Ferrari 312
1966: Ferrari 312
15/70
Pilotos: Lorenzo Bandini, Mike Parkes, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

Foto de: LAT Images

1967-1968: Ferrari 312/67
1967-1968: Ferrari 312/67
16/70
Pilotos: Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Ludovico Scarfiotti, Jonathan Williams

Foto de: LAT Images

1968: Ferrari 312
1968: Ferrari 312
17/70
Pilotos: Chris Amon, Derek Bell, Jacky Ickx, Pedro Rodríguez

Foto de: LAT Images

1969: Ferrari 312
1969: Ferrari 312
18/70
Pilotos: Chris Amon, Tino Brambilla, Pedro Rodríguez

Foto de: LAT Images

1970: Ferrari 312B
1970: Ferrari 312B
19/70
Pilotos: Chris Amon, Mario Andretti, Ignazio Giunti, Jacky Ickx, Clay Regazzoni

Foto de: LAT Images

1971-1973: Ferrari 312B/2
1971-1973: Ferrari 312B/2
20/70
Pilotos: Mario Andretti, Nanni Galli, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni

Foto de: Lucien Harmegnies

1973: Ferrari 312B3
1973: Ferrari 312B3
21/70
Pilotos: Jacky Ickx, Arturo Merzario

Foto de: LAT Images

1974: Ferrari 312B3
1974: Ferrari 312B3
22/70
Pilotos: Niki Lauda, ​​Clay Regazzoni

Foto de: LAT Images

1975: Ferrari 312T
1975: Ferrari 312T
23/70
Pilotos: Niki Lauda, ​​Clay Regazzoni

Foto de: LAT Images

1976: Ferrari 312T2
1976: Ferrari 312T2
24/70
Pilotos: Niki Lauda, ​​Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve

Foto de: Sutton Motorsport Images

1978: Ferrari 312T3
1978: Ferrari 312T3
25/70
Pilotos: Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1979: Ferrari 312T4
1979: Ferrari 312T4
26/70
Pilotos: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1980: Ferrari 312T5
1980: Ferrari 312T5
27/70
Pilotos: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

Foto de: LBGPA

1981: Ferrari 126CK
1981: Ferrari 126CK
28/70
Pilotos: Didier Pironi, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1982: Ferrari 126C2
1982: Ferrari 126C2
29/70
Pilotos: Mario Andretti, Didier Pironi, Patrick Tambay, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1983: Ferrari 126C2B
1983: Ferrari 126C2B
30/70
Pilotos: René Arnoux, Patrick Tambay

Foto de: LAT Images

1983: Ferrari 126C3
1983: Ferrari 126C3
31/70
Pilotos: René Arnoux, Patrick Tambay

Foto de: LAT Images

1984: Ferrari 126C4
1984: Ferrari 126C4
32/70
Pilotos: Michele Alboreto, Arnoux

Foto de: LAT Images

1985: Ferrari 156/85
1985: Ferrari 156/85
33/70
Piloto: Michele Alboreto, Arnoux, Stefan Johansson

Foto de: LAT Images

1986: Ferrari F1-86
1986: Ferrari F1-86
34/70
Pilotos: Michele Alboreto, Stefan Johansson

Foto de: LAT Images

1987: Ferrari F1-87
1987: Ferrari F1-87
35/70
Pilotos: Michele Alboreto, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1988: Ferrari F187/88C
1988: Ferrari F187/88C
36/70
Pilotos: Michele Alboreto, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1989: Ferrari 640
1989: Ferrari 640
37/70
Pilotos: Gerhard Berger, Nigel Mansell

Foto de: LAT Images

1990: Ferrari 641
1990: Ferrari 641
38/70
Pilotos: Nigel Mansell, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1991: Ferrari 642
1991: Ferrari 642
39/70
Pilotos: Jean Alesi, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1991: Ferrari 643
1991: Ferrari 643
40/70
Pilotos: Jean Alesi, Gianni Morbidelli, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1992: Ferrari F92A
1992: Ferrari F92A
41/70
Pilotos: Jean Alesi, Ivan Capelli, Nicola Larini

Foto de: LAT Images

1992: Ferrari F92AT
1992: Ferrari F92AT
42/70
Pilotos: Jean Alesi, Ivan Capelli

Foto de: LAT Images

1993: Ferrari F93A
1993: Ferrari F93A
43/70
Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1994: Ferrari 412T1
1994: Ferrari 412T1
44/70
Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini

Foto de: LAT Images

1994: Ferrari 412T1B
1994: Ferrari 412T1B
45/70
Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1995: Ferrari 412T2
1995: Ferrari 412T2
46/70
Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1996: Ferrari F310
1996: Ferrari F310
47/70
Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

1997: Ferrari F310B
1997: Ferrari F310B
48/70
Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

1998: Ferrari F300
1998: Ferrari F300
49/70
Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

1999: Ferrari F399
1999: Ferrari F399
50/70
Pilotos: Eddie Irvine, Mika Salo, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

2000: Ferrari F1-2000
2000: Ferrari F1-2000
51/70
Pilotos: Rubens Barrichello, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

2001-2002: Ferrari F2001
2001-2002: Ferrari F2001
52/70
Pilotos: Rubens Barrichello, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

2002-2003: Ferrari F2002
2002-2003: Ferrari F2002
53/70
Pilotos: Rubens Barrichello, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

2003: Ferrari F2003-GA
2003: Ferrari F2003-GA
54/70
Pilotos: Rubens Barrichello, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

2004: Ferrari F2004
2004: Ferrari F2004
55/70
Pilotos: Rubens Barrichello, Michael Schumacher

Foto de: Bridgestone Corporation

2005: Ferrari F2005
2005: Ferrari F2005
56/70
Pilotos: Rubens Barrichello, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

2006: Ferrari 248F1
2006: Ferrari 248F1
57/70
Pilotos: Felipe Massa, Michael Schumacher

Foto de: Sutton Motorsport Images

2007: Ferrari F2007
2007: Ferrari F2007
58/70
Pilotos: Felipe Massa, Kimi Raikkonen

Foto de: Sutton Motorsport Images

2008: Ferrari F2008
2008: Ferrari F2008
59/70
Pilotos: Felipe Massa, Kimi Raikkonen

Foto de: Eric Gilbert

2009: Ferrari F60
2009: Ferrari F60
60/70
Pilotos: Felipe Massa, Kimi Raikkonen

Foto de: Ferrari Media Center

2010: Ferrari F10
2010: Ferrari F10
61/70
Pilotos: Fernando Alonso, Felipe Massa

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011: Ferrari F150
2011: Ferrari F150
62/70
Pilotos: Fernando Alonso, Felipe Massa

Foto de: Ferrari Media Center

2012: Ferrari F2012
2012: Ferrari F2012
63/70
Pilotos: Fernando Alonso, Felipe Massa

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2013: Ferrari F138
2013: Ferrari F138
64/70
Pilotos: Fernando Alonso, Felipe Massa

Foto de: Rainier Ehrhardt

2014: Ferrari F14-T
2014: Ferrari F14-T
65/70
Pilotos: Fernando Alonso, Kimi Raikkonen

Foto de: Rainier Ehrhardt

2015: Ferrari SF15-T
2015: Ferrari SF15-T
66/70
Pilotos: Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel

Foto de: Autodromo Nazionale Monza / Actualfoto / Alessio Morgese

2016: Ferrari SF16-H
2016: Ferrari SF16-H
67/70
Pilotos: Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel

Foto de: Alessio Morgese

2017: Ferrari SF70H
2017: Ferrari SF70H
68/70
Pilotos: Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel

Foto de: Alessio Morgese

2018: Ferrari SF71H
2018: Ferrari SF71H
69/70
Pilotos: Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

2019: Ferrari SF90
2019: Ferrari SF90
70/70
Pilotos: Sebastian Vettel, Charles Leclerc

Foto de: Ferrari

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