Noticias

Fórmula 1 Presentación de Ferrari

La ficha técnica del Ferrari SF21 de Sainz y Leclerc

Estas son todas las características técnicas del Ferrari SF21 con el que Carlos Sainz competirá en la Fórmula 1 2021, al detalle.

Francesco Corghi

Publicado: 10 mar 2021, 16:30

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Ferrari SF21

Tras quitar la manta (aunque en esta ocasión de manera digital y filtrada sorprendentemente) del Ferrari SF21 que Charles Leclerc y Carlos Sainz conducirán en la temporada 2021 de Fórmula 1, se han podido ver varias cosas en las que Mattia Binotto y los ingenieros de Maranello han estado trabajando.

Después de la decepcionante SF1000, el fabricante del Cavallino Rampante tenía necesariamente que encontrar y probar algunas soluciones para volver a levantar la cabeza. Además del nuevo y más potente propulsor, veamos cuáles son las características técnicas del coche de este año.

Motor: 065/6
Cilindrada: 1600 cc
Regímen de rotación máximo: 15.000 rpm
Sobrealimentación: un solo turbo
Flujo de combustible: 100 kg/h máximo
Configuración: V6 90°
Válvulas: 4 por cilindro
Diámetro de los cilindros: 80 mm
Carrera (distancia de movimiento de los cilindros): 53 mm
Inyección: directa, máximo 500 bares

Sistema ERS

Configuración: sistema híbrido de recuperación de energía mediante motogeneradores eléctricos 
Batería: de ion litio con un peso mínimo de 20 kg
Capacidad máxima de las baterías: 4 MJ
Potencia máxima del MGU-K: 120 kW (161 CV)
Régimen de rotación máximo del MGU-K: 50.000 rpm
Régimen de rotación máximo del MGU-H 125.000 rpm

Más de Ferrari F1:

Coche

Peso (con piloto, agua y aceite): 752 kg

Carrocería: material compuesto de fibra de carbono en forma de nido de abeja con Halo de protección para el habitáculo

Asiento de fibra de carbono

Diferencial posterior con control hidráulico

Frenos de disco ventilados de fibra de carbono Brembo (delante y detrás) y sistema de control electrónico en los frenos traseros

Caja de cambios longitudinal Ferrari con 8 marchas más la marcha atrás

Suspensión delantera push-rod

Suspensión trasera pull-rod

Ruedas delanteras y traseras: 13 pulgadas

Todas las fotos, al detalle, del Ferrari SF21 para la F1 2021

Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari, Carlos Sainz Jr., Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari

Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari, Carlos Sainz Jr., Ferrari

Detalle del Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Detalle del Ferrari SF21

Ferrari SF21

18

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Fotos: todos los coches de la Fórmula 1 2021

Siguiente artículo Haas completa el primer encendido del nuevo motor Ferrari en Bahrein

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Francesco Corghi



Di Giannantonio: "¿Ayudar a Márquez? Yo tengo que pensar en mis objetivos con VR46"

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

7 h

Di Giannantonio: "¿Ayudar a Márquez? Yo tengo que pensar en mis objetivos con VR46"



Biard: "El Maserati GT2 será emocionante en 2026; el año que viene queremos continuidad y progresión"

Patrocinado

Patrocinado

Portimão

9 d

Biard: "El Maserati GT2 será emocionante en 2026; el año que viene queremos continuidad y progresión"



GT2 | Maserati acaba con una gran celebración en Portimao; títulos para Härtling/Thilenius y Gialdini/Njor

GT2 European Series

GT2 European Series

Portimão

10 d

GT2 | Maserati acaba con una gran celebración en Portimao; títulos para Härtling/Thilenius y Gialdini/Njor

Más de

Carlos Sainz



A qué hora es la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver

Fórmula 1

Fórmula 1 4 h

A qué hora es la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver



Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil



Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Más de

Ferrari



Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?



Los pilotos con más podios con Ferrari en F1: Leclerc ya es segundo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Los pilotos con más podios con Ferrari en F1: Leclerc ya es segundo



Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1

Últimas noticias



Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"



Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos



La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto



Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

2 h

Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse