La FIA tomará una decisión sobre las "palabrotas" de Leclerc en breve

La FIA aún está tomando una decisión sobre si investigará o no a Charles Leclerc por decir "palabrotas" en la rueda de prensa posterior a la carrera de México, y se espera una confirmación este viernes.

En la rueda de prensa posterior a la carrera del domingo, Leclerc utilizó un improperio para describir su mentalidad cuando se salió de pista en la última curva, algo que hizo que Ferrari perdiese el doblete.

"Tuve un sobreviraje y luego, cuando me recuperé de ese sobreviraje, tuve un sobreviraje desde el otro lado y entonces fue como 'joder'", dijo, antes de darse cuenta de que podría haberse metido en un problema por su lenguaje dada la reciente represión de la FIA contra las palabrotas.

"Lo siento. Oh no, no quiero que me pase como a Max", añadió Leclerc, refiriéndose a la sanción de servicio comunitario que recibió Verstappen en Azerbaiyán.

Una vez aterrizados en Brasil y a la espera de ver qué sucedería con el monegasco, Verstappen dijo que la parcialidad de los comisarios estaba detrás del hecho de que él fuera penalizado y Leclerc no.

"Aparentemente sólo cuenta si lo hago yo de todos modos, porque después de la carrera en México alguien estaba diciendo palabrotas. No me enteré de nada", dijo.

"Es extraño. En realidad lo que él dice es peor que lo que yo dije según el contexto, y era una rueda de prensa mucho más importante con más gente mirando", añadió el holandés.

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, en la rueda de prensa

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Pero Motorsport.com ha podido saber que la FIA sigue pendiente de tomar una decisión sobre Leclerc y que tienen que esperar hasta que su panel de comisarios llegue a Brasil para reunirse y examinarlo.

La decisión sobre si Leclerc será investigado se espera para hoy viernes.

Tras su sanción por decir palabrotas, Verstappen ha protestado en las ruedas de prensa oficiales de la FIA con respuestas muy cortas, y su caso generó un gran malestar entre otros pilotos por la severidad con la que el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, estaba sancionado los insultos.

"Esto se reduce a las opiniones personales de la gente", dijo en México George Russell, piloto de Mercedes y director de la asociación de pilotos. "Creo que la gente para la que el inglés no es su lengua materna, tienen diferentes puntos de vista sobre las palabrotas. E incluso si comparamos a los británicos con los australianos, ellos dicen una palabra con C específica, que en cierto contexto es ser educado con alguien, mientras que si dices eso en el Reino Unido, está muy mal visto".

"Se trata de no tener un reglamento de cien páginas que diga 'puedes decir esto, no puedes decir lo otro'. Creo que hay que aplicar el sentido común, y si alguien dice palabrotas de forma inapropiada, quizá debería imponérsele una multa o lo que sea. Un servicio comunitario suele ser demasiado", dijo.