La FIA podría investigar a Leclerc por decir palabrotas en México

La FIA está evaluando si Charles Leclerc debe ser investigado y posiblemente sancionado por hablar con palabras malsonantes en la rueda de prensa del Gran Premio de México, según entiende Motorsport.com. El incidente se produce después de que Max Verstappen recibiera un castigo de servicio comunitario por insultar en los prolegómenos del pasado GP de Singapur, lo que llevó al tricampeón a boicotear las ruedas de prensa de la FIA.

Poner el foco en las palabrotas de los pilotos forma parte de una iniciativa de la FIA en todos sus campeonatos para tratar de evitar que sus máximos responsables y trabajadores reciban insultos, a menudo por parte de las aficiones de pilotos famosos. Pero se ha interpretado como una represión de la libertad de expresión de los pilotos tras los comentarios del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en una entrevista con Motorsport.com.

En el caso de Leclerc, se le preguntó, "¿qué te dijiste a ti mismo al salvar el coche?" después de finalizar tercero en la carrera de Ciudad de México ganada por su compañero de equipo, Carlos Sainz, en referencia al momento en el que estuvo a punto de estrellar su Ferrari en la Peraltada yendo delante de Lando Norris.

La respuesta de Leclerc incluyó la frase: "Tuve un sobreviraje y luego, cuando me recuperé de ese, tuve otro sobreviraje por el otro lado y entonces yo estaba como, '¡joder!'". Luego añadió: "¡Oh, lo siento! ¡Oh, no, oh no! ¡No quiero unirme a Max! [en el sentido de ser penalizado también]"

Tras la rueda de prensa, el delegado de prensa de la FIA habló largo y tendido con Leclerc, que de nuevo se mostró arrepentido y comprensivo con el motivo de la discusión.

Al igual que en el caso de Verstappen, sus comentarios podrían constituir una infracción del artículo 12.2.1k del Código Deportivo Internacional de la FIA. La norma establece que es delito emitir "cualquier palabra, hecho o escrito que haya causado daño moral o perjuicio a la FIA, sus órganos, sus miembros o sus directivos, y más en general sobre el interés del automovilismo y sobre los valores defendidos por la FIA".

Tras la rueda de prensa, Motorsport.com entiende que el delegado de prensa de la FIA tuvo que informar del incidente a los responsables deportivos del organismo rector y a los comisarios de la reunión. Ahora, están discutiendo si abrir una investigación formal sobre los comentarios de Leclerc, de forma similar a como pasa con los incidentes de carrera, que primero son señalados antes de ser transmitidos a los comisarios.

No está claro en este momento cuándo habrá una decisión al respecto, pero en el GP de Abu Dhabi 2023, los jefes de equipo de Mercedes y Ferrari, Toto Wolff y Fred Vasseur, fueron investigados por decir palabrotas en la rueda de prensa de directores del GP de la semana anterior, en Las Vegas.

Por lo tanto, la FIA podría esperar hasta el Gran Premio de Brasil de este fin de semana antes de anunciar una investigación. Eso si el asunto llega tan lejos, porque Motorsport.com entiende que las múltiples disculpas de Leclerc se están teniendo en cuenta.