La FIA busca respuestas a los extraños incendios en el césped de China

Los primeros entrenamientos del viernes por la mañana tuvieron que ser detenidos con bandera roja después de que se produjera un pequeño incendio en la escapatoria de hierba que hay en el interior de la curva 7 del Circuito Internacional de Shanghái.

Esa misma sección se incendió más tarde, concretamente al final de la primera sesión de la clasificación al sprint, lo que provocó que el inicio de la SQ2 se retrasara un poco.

Tras el primer problema del viernes por la mañana, la FIA visitó la zona antes de la clasificación corta para tratar de entender exactamente cuál era la causa del incendio.

Los primeros análisis realizados a partir de las imágenes de vídeo sugirieron que las chispas de los coches caían sobre la hierba, que en consecuencia se incendiaba.

Sin embargo, eso sólo ha ofrecido una explicación parcial del suceso, ya que el tamaño del incendio es mucho mayor de lo que normalmente se esperaría de la hierba, sobre todo después de un fuerte aguacero del miércoles que debería haber humedecido el suelo.

Debido a esa falta de lógica, han surgido varias teorías sobre el catalizador adicional que está provocando que las chispas desencadenen las llamas en la hierba.

Alguaciles se apresuran a apagar el fuego en la hierba

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

Una de las teorías es que, dado que el circuito de Shanghái está construido sobre un pantano, podría estar filtrándose gas metano a través del suelo, que se inflama y provoca los incendios.

Otra idea es que la hierba ha sido tratada químicamente para mejorar su aspecto, es decir, básicamente habría sido pintada para ser más verde, lo que estaría causando el problema.

Sin embargo, las primeras inspecciones físicas realizadas por la FIA el viernes no dieron resultados importantes sobre la situación, ya que se entiende que no había olores extraños ni indicios de nada inesperado en la zona del incendio.

Sin embargo, con la reaparición del fuego en la sesión de clasificación, la FIA tiene previsto llevar a cabo un examen más detallado para tratar de entender mejor lo que está pasando y encontrar la verdadera causa y por tanto una solución.

Obviamente, la FIA quiere evitar que un incendio provoque la interrupción de la carrera corta del sábado y también la principal del domingo con un coche de seguridad o cualquier otra intervención necesaria.

El problema de los incendios es algo que no se había producido nunca antes en Shanghái, aunque este es el primer año en el que la nueva generación de coches con efecto suelo, que lanzan más chispas al rodar más cerca del suelo, han rodado aquí.