Ferrari vuelve a la pista el miércoles con el SF-25 y más adelante con el de 2026

Ferrari vuelve a la pista tras el Gran Premio de Japón. Durante este mes de parón forzoso debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí, la Scuderia no se limita únicamente al desarrollo del SF-26 en el simulador, sino que tiene programadas dos sesiones de trabajo en circuito. 

No es una broma del 1 de abril (día de los inocentes en algunos países), pero mañana el equipo de pruebas del Cavallino Rampante estará en Mugello para iniciar dos días de pruebas TPC (con un coche anterior), con el SF-25. En el circuito italiano no estarán los pilotos titulares, sino los pilotos de pruebas que contribuyen al desarrollo del monoplaza en el simulador. 

Los protagonistas que se turnarán al volante serán, por tanto, Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc y Antonio Fuoco para una sesión de entrenamiento de gran valor. 

Antonio Giovinazzi estará en Mugello para la prueba TPC

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Con la introducción del reglamento de 2026, los nuevos monoplazas ya no tienen nada en común con los que utilizan el efecto suelo, razón por la cual la FIA ha autorizado también los coches del año pasado para las pruebas TPC (Testing of previous cars): la Scuderia, de hecho, utilizará el SF-25, mientras que hasta la temporada pasada era obligatorio alinear coches con al menos dos años de antigüedad. 

 La escudería Ferrari se desplazará luego a Monza para llevar a cabo la segunda jornada de filming day: según los rumores, la fecha elegida sería el martes 21 de abril. La elección del 'Templo de la velocidad' no es casual, ya que Ferrari, en los 200 km permitidos por la normativa, podrá evaluar el comportamiento del SF-26 en uno de los circuitos más difíciles para la recarga de energía.  

La cita, en la que participarán los dos pilotos titulares, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, será importante no solo para realizar las grabaciones comerciales, sino sobre todo para evaluar los avances que se habrán logrado en la recuperación de energía y en el desarrollo aerodinámico.  

Sin duda se utilizará el alerón "Macarena", que formará parte del paquete aerodinámico que debutará en Miami con la reanudación del campeonato prevista para el 3 de mayo.