Ferrari se carga a Arrivabene y Binotto le sustituye
El presidente de Ferrari, John Elkann, definió durante la Navidad los cambios en el departamento de carreras del equipo, según anticipa la Gazzetta dello Sport. Binotto no nombrará un director técnico y la administración del equipo será más parecida a la de Mercedes.
Revolución en Ferrari. Maurizio Arrivabene deja la Scuderia. El director del equipo pasará a ser Mattia Binotto, quien fue director técnico hasta el año pasado. La noticia adelantada por la Gazzetta dello Sport ha caído como una bomba en el propio Departamento de carreras, ya que muy pocas personas estaban al tanto de la decisión tomada por el presidente de Ferrari, John Elkann. En el seno del equipo esperaban un comunicado interno para formalizar los cambios.
La confirmación oficial:
Ferrari lleva meses considerando llevar a cabo una importante reorganización en la administración de su equipo, después de otro intento fallido por ganar el título de Fórmula 1. La noticia del cambio se filtró este lunes y la decisión de reemplazar a Arrivabene se produce tras una temporada en la que los errores de la dirección se demostraron como uno de los factores clave para perder el campeonato.
A pesar de haber tenido el mejor coche en varios tramos de la temporada, el equipo no pudo aprovechar su superioridad ya que Mercedes volvió a llevarse el campeonato de pilotos y constructores.
Descubre:
El hecho de no gestionar el tema de las órdenes de equipo de manera clara como lo hizo Mercedes, provocó que Kimi Raikkonen hiciera perder importantes puntos a Sebastian Vettel en los grandes premios de Alemania e Italia. Además, hubo una serie de errores de estrategia, como en Japón, cuando el equipo optó por los neumáticos equivocados en la clasificación y Arrivabene cuestionó la actuación de los suyos. Posteriormente también acusó la falta de desarrollo del monoplaza.
Algunos medios informaron de los desacuerdos existentes entre Binotto y Arrivabene sobre la dirección y el enfoque del equipo, pero antes de Navidad el jefe del equipo Ferrari hasta ahora tildó de "noticias falsas" aquellas que apuntaban a que su colega estaba tan frustrado con la situación que podía dejar su cargo.
Arrivabene desmiente la salida de Binotto:
Sin embargo, ahora parece que los responsables de Ferrari han decidido que la mejor manera de intentar detener el dominio de Mercedes es con Binotto al mando.
El ingeniero italiano de 49 años lleva ligado a Ferrari desde 1995, donde ha desempeñado distintos papeles, el último el de director técnico, cargo al que llegó en 2016 en sustitución de James Allison.
No está claro quién reemplazará a Binotto como jefe del departamento técnico de Ferrari, ni siquiera que a partir de ahora vaya a haber un director técnico como tal. Dicha función quedaría cubierta por una serie de personas que asumirían más responsabilidades, como el jefe aerodinámico, Enrico Cardile, o el del departamento de motores, Corrado Iotti.
Más de F1:
Todos los Ferrari de la historia de la Fórmula 1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Así es el nuevo colín que Bezzecchi estrenó en la Aprilia en Austria
Así es el "nuevo" McLaren de Bakú: mejoras para luchar con Mercedes
La última 'reliquia' del Williams de Senna sale a la luz 32 años después
Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde
Vettel, entre los V10 y la F1 sostenible: "Tenemos que combinar lo que amamos"
Vettel, ante la amenaza de Antonelli a su histórico récord: "Estaría muy feliz"
Vasseur, sobre los rumores de Horner y Ferrari: "Está buscando trabajo... en todas partes"
Quién durmió mejor anoche tras Bakú: Laurent Mekies
Quién durmió peor anoche tras Bakú: Lewis Hamilton
Últimas noticias
Por qué Mercedes no esperaba un "Monza 2.0" de Antonelli en Bakú
Alpine condena de nuevo el abuso en redes tras la polémica de Colapinto en Bakú
Honda niega los problemas de motor denunciados por Alonso tras Bakú: "Todo está bien"
WSBK en Cremona - Lecuona gana la Superpole Race y firma el doblete - Resumen y resultados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios