Ferrari esperaba estar más cerca de Mercedes y Red Bull en México

Viendo la última mejora del sistema híbrido del motor Ferrari y teniendo en cuenta las características del circuito del GP de México 2021 de F1, el equipo italiano tenía la esperanza de competir cerca del podio.

Ferrari esperaba estar más cerca de Mercedes y Red Bull en México

Después de ver la mejora de rendimiento del SF21 a raíz de la actualización del sistema híbrido de la unida de potencia de Maranello, Ferrari llegaba al Gran Premio de México con la clara intención de pelear por el podio o al menos estar cerca de los dos grandes favoritos.

Pese a que finalmente Charles Leclerc y Carlos Sainz consiguieron cruzar la bandera a cuadros en quinta y sexta posición expectativamente, un resultado bastante positivo, la realidad es que ambos pilotos de Ferrari estuvieron muy lejos durante todo el fin de semana del rendimiento de Mercedes y Red Bull.

En clasificación, Sainz se quedó a casi nueve décimas de la pole de Bottas, mientras que Leclerc estuvo muy cerca de superar la barrera del segundo, una diferencia muy grande que de nuevo se volvió a repetir en carrera para sorpresa del director del equipo italiano.

Tras la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Mattia Binotto reconoció que pese a haber conseguido un buen resultado que ayudó a Ferrari superar a McLaren en el Mundial de constructores, esperaban ser más competitivos y estar más cerca del siguiente escalón en la parrilla.

"Esperábamos tener un mejor fin de semana en términos de rendimiento, pero en general creo que, para el equipo, ha sido un gran resultado", dijo el ingeniero suizo.

"Los dos pilotos trabajaron bien. En términos de la estrategia del equipo, intentamos todo lo que pudimos para atrapar a Gasly, pero no pudimos".

"En cuanto a puntos y al campeonato, ahora estamos en la tercera posición, con 13,5 puntos de ventaja sobre McLaren, a falta de cuatro carreras. Así que creo que sigue siendo una batalla muy reñida".

"McLaren también tuvo problemas el fin de semana pasado, así que veremos ahora en Brasil dentro de una semana qué sucede. Ojalá podamos consolidar lo que hemos visto hoy", añadió el director de la Scuderia Ferrari.

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Centrándose más en el que al parecer era el objetivo real, Mattia Binotto no tuvo problemas en mostrarse un poco decepcionado por no poder estar más cerca de Mercedes y Red Bull.

"Si miro las últimas carreras anteriores a la de México, creo que teníamos un ritmo mucho más cercano al de los mejores equipos", dijo Binotto.

"En algún momento de hoy (la carrera), nos sacaban nueve décimas de segundo por vuelta. Así que creo que mirando la diferencia respecto a los mejores coches, hoy estamos un poco atrás de lo que realmente esperábamos".

"La verdad es que esperaba venir a México, donde sabemos también que la unidad de potencia cuenta menos porque es un circuito que es menos sensible a la energía, para tener un mejor rendimiento en general, pero no ha sido el caso".

"Perdimos un poco de rendimiento en la clasificación y también en carrera en comparación con los mejores coches. Además, creo que el hecho de que Gasly haya estado por delante de nosotros también es otra señal.

"Ciertamente lo hicieron muy bien Gasly y AlphaTauri. Pero sinceramente creo que hoy podríamos haber terminado, o al menos esperaba terminar por delante de ellos y también estar más cerca de los mejores", concluyó un decepcionado director de Ferrari.

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Galería de Ferrari durante el Gran Premio de México de F1 2021:

Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, mientras Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un trompo
Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, mientras Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un trompo
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Charles Leclerc, Ferrari SF21 , y Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Charles Leclerc, Ferrari SF21 , y Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Fernando Alonso, Alpine A521
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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