Los equipos de F1 dudan de la idea de contar con tres coches

Wolff se está esforzando para encontrar sitio en Fórmula 1 a Esteban Ocon y George Russell de cara a 2019, ya que los demás equipos son reacios a fichar a pilotos que estén vinculados a uno de sus rivales.

En Monza, el fin de semana pasado, propuso que cada equipo tuviera un tercer coche en el que alinear a un piloto junior, como hace Red Bull con Toro Rosso.

La idea de tres coches por equipo se ha valorado en más ocasiones, especialmente si la parrilla se veía reducida por la marcha de algunos equipos.

"Es muy interesante", dijo el director de Red Bull, Christian Horner, a Motorsport.com. "Pero en los aspectos prácticos de gestionar equipos de tres coches, hay cosas como las paradas en boxes, que sería muy complicado de hacer”.

“El concepto es interesante, pero ponerlo en práctica resulta muy complejo. Y no creo que a los equipos de la zona media de la parrilla les guste”.

La principal preocupación de las escuderías no punteras es que, si Red Bull, Mercedes y Ferrari tienen tres coches, ellos lucharían por la décima posición en lugar de por la séptima.

La directora adjunta de Williams, Claire Williams, confirmó que se opondrá a cualquier propuesta de ese estilo.

"No estaríamos a favor de tener tres coches”, confirmó a Motorsport.com. “Hay colaboraciones entre equipos y además vas a permitir tener tres monoplazas… ¿dónde vamos a acabar? Sería otro paso en la dirección equivocada”.

El CEO de McLaren, Zak Brown, que pudo haber fichado a dos pilotos con experiencia y sin embargo ascendió a Lando Norris para 2019, dijo que no ve mal el concepto pero que sería difícil de implementar.

"Me gusta la idea de los terceros coches, pero ¿cómo se maneja eso?", respondió a Motorsport.com. "Creo que hay espacio en la parrilla, pero no lo hay para que todos tengan un monoplaza más. Quizás se pueda hacer en ciertas carreras, pero tiene que ser igualitario y justo".