Declaraciones
Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Russell: "Somos más rápidos que Ferrari en ritmo de carrera"
George Russell tuvo dificultades para marcar una vuelta rápida en Silverstone, pero su ritmo de carrera no tuvo nada que envidiar al de los mejores pilotos de F1.
Giacomo Rauli
Editado: 1 jul 2022, 19:13
Copiar enlace
Compartir en Viber
El octavo puesto en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña ha dicho mucho sobre la jornada de George Russell. El piloto de Mercedes trabajó arduamente para encontrar un rendimiento óptimo, después de que Mercedes se presentara en Silverstone con prometedoras actualizaciones para tratar de mejorar su W13.
Más sobre Silverstone:
- Sainz lidera sobre Hamilton la FP2 de Silverstone; Alonso, 6º
- Así son las mejoras del Mercedes W13 en el GP de Gran Bretaña
El piloto local concluyó a 857 milésimas del mejor tiempo de la viernes, en manos del Ferrari de Carlos Sainz. El #63 parecía incapaz de encontrar rendimiento a una vuelta, mientras que, en lo que se refería a ritmo de carrera, la flecha plateada de Russell mostró un ritmo inesperado, en la misma línea que Ferrari y Red Bull.
"Tuve problemas con la gasolina, en comparación con Lewis [Hamilton]" expuso Russell. "Hizo una vuelta realmente buena. Con mucho combustible, mi ritmo fue muy prometedor. En comparación con McLaren, que tenía tanto combustible como nosotros, fuimos mucho más rápidos y al final, cuando los neumáticos se calentaron, fuimos mejor que los Ferrari", explicó el piloto local tras concluir la jornada.
"Estábamos mejorando vuelta tras vuelta, mientras que ellos estaban empeorando. Hay algunas señales positivas, pero tenemos margen para mejorar", dijo Russell.
Ahora, Mercedes debe encontrar el equilibrio adecuado para ayudar a George con el tema del combustible, sin distorsionar un W13 que parece fuere desde el punto de vista de la carrera.
"Necesitamos entender por qué nuestro ritmo de carrera es mucho mejor que nuestra vuelta de clasificación. Hemos visto a los McLaren muy fuertes a una vuelta, pero nosotros no podemos hacer que los neumáticos funcionen en una vuelta. En la carrera, estamos en una buena posición. Se trata de encontrar el equilibrio. No se puede apostar todo al domingo. Hay señales positivas pero, como dije, hay trabajo por hacer".
"La pista de Silverstone es una pista bastante diferente a las demás. Sabíamos que las curvas de alta velocidad serían un desafío y resultó ser cierto. Copse, Maggots y Becketts, en ese tramo el monoplaza rebota y tenemos que intentar resolver el problema. Hemos reducido el porpoising en las rectas y esto es una señal positiva", concluyó un optimista Russell.
También puedes leer:
- Carlos Sainz: "Somos rápidos, pero con margen de mejora"
- El paso adelante de Mercedes: "No mucha gente ha conseguido eso"
- Alonso, confiado con las mejoras de Alpine pese al poco rodaje
- Pérez revela problemas aerodinámicos en su RB18 en Silverstone
George Russell, Mercedes W13
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Análisis: cómo el F1 de Williams no es solo un clon del Red Bull
Siguiente artículo Por qué Red Bull ha modificado la cubierta motor de su RB18
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Giacomo Rauli
Antonelli avisa antes de luchar por el título de F1: "Voy a atacar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Antonelli avisa antes de luchar por el título de F1: "Voy a atacar"
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
WRC
WRC 13 d
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
16 d
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Más de
George Russell
Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 h
Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
11 h
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
México corona a Antonelli como histórico campeón de la F1 en la victoria de Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
México corona a Antonelli como histórico campeón de la F1 en la victoria de Verstappen
Más de
Mercedes
Antonelli, emocionado, se queda "sin palabras" tras conquistar el título de F1 en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
12 h
Antonelli, emocionado, se queda "sin palabras" tras conquistar el título de F1 en México
Así es Kimi Antonelli, el campeón más joven de la historia de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 h
Así es Kimi Antonelli, el campeón más joven de la historia de la F1
Antonelli admite estar 'tenso' y 'cansado' a las puertas del título de F1: "Me hincharé a melatonina"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
21 h
Antonelli admite estar 'tenso' y 'cansado' a las puertas del título de F1: "Me hincharé a melatonina"
Últimas noticias
Leclerc responde a Hamilton: "Lo que hizo él también estuvo muy al límite"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
49 min
Leclerc responde a Hamilton: "Lo que hizo él también estuvo muy al límite"
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
Quién durmió mejor anoche tras México: Kimi Antonelli
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Quién durmió mejor anoche tras México: Kimi Antonelli
Ganadores y perdedores del histórico GP de México de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Ganadores y perdedores del histórico GP de México de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse