Declaraciones

Norris y Piastri, positivos: "Es bueno estar más cerca de Mercedes que ayer"

Lando Norris y Oscar Piastri creen que Mercedes sigue teniendo una clara ventaja sobre McLaren, aunque es "bueno" haber estado más cerca en la clasificación de Canadá.

Lando Norris se clasificó en la tercera posición, por detrás de los pilotos de Mercedes, en la clasificación del Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1.

Tras la jornada del sábado, Norris destacó que el circuito de Montreal es muy propicio para que los pilotos cometan errores y dijo que, como equipo, habían hecho un buen trabajo en unas condiciones de pista difíciles.

"Creo que hemos hecho un buen trabajo. En este circuito es bastante difícil que todo salga a la perfección, pero aun así hemos hecho un buen trabajo.

El piloto británico de McLaren reconoció que habían logrado sacar el máximo rendimiento del coche, pero admitió que Mercedes seguía siendo un poco más rápido.

"Está claro que Mercedes es un poco más rápido que nosotros. Pero es bueno estar más cerca de ellos que ayer".

En cuanto a la carrera de este domingo, que se espera que sea sobre mojado, dijo: "Mañana las condiciones meteorológicas serán diferentes, pero estamos en buena posición, justo donde debemos estar".

Resumen y resultados:

Fórmula 1Mercedes F1 reacciona a tiempo para pole y doblete en Canadá

Su compañero, Oscar Piastri, quien dijo que fue muy difícil conseguir las temperaturas adecuadas para los neumáticos en la clasificación, resumió la sesión de la siguiente manera: "Ha sido una sesión muy dura. Todo el mundo estaba dando vueltas de preparación para calentar los neumáticos, algo que no suele ser habitual".

"Creo que George dio dos vueltas con el mismo juego, por lo que lo tuvo realmente difícil".

"Después de dar la vuelta de preparación, las cosas ya mejoraron un poco, pero aun así no era nada fácil sacar el máximo rendimiento a los neumáticos".

"Hoy hemos mejorado mucho el equilibrio del coche, sobre todo en comparación con la carrera al sprint, pero aún tenemos que resolver ese pequeño detalle que nos falta".

"Este circuito es uno de esos en los que, cuando te acercas al límite, siempre te dices a ti mismo 'puedo ir un poco más rápido'; pero si te obsesionas mucho con el rendimiento, normalmente acabas contra el muro", concluyó.

Apunta para este domingo: