Fórmula 1 GP de México
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo túnel de viento de F1
Verstappen lo ha señalado como uno de los factores que le dan más esperanzas. En México, Laurent Mekies dio una pista sobre cuándo podrá Red Bull sacar partido a su nuevo túnel de viento.
Ronald Vording
Publicado: 5 nov 2026, 12:33
Copiar enlace
Compartir en Viber
Aunque Red Bull ha dado un giro impresionante a su temporada de Fórmula 1 en 2026, el equipo técnico liderado por Pierre Wache sigue enfrentándose a varias limitaciones internamente. Una de las principales es, probablemente, su túnel de viento, que es claramente el más antiguo de toda la parrilla.
El exdirector del equipo, Christian Horner, describió en repetidas ocasiones el túnel de viento de Red Bull como "una reliquia de la Guerra Fría" y afirmó que trabajar con estas instalaciones de 70 años de antigüedad era como mirar "dos relojes diferentes", destacando que la correlación había fallado más de una vez en la pista.
Al parecer, Red Bull apenas se ha visto afectado por ello a la hora de mejorar su coche de 2026, aunque Laurent Mekies reconoce que las nuevas instalaciones deberían, en teoría, dar al equipo una ventaja competitiva.
"Creo que tienes razón. Por mucho que el túnel de viento que utilizamos haya dado, en última instancia, resultados extraordinarios en los últimos años, creo que la valoración de que es, muy probablemente, el más antiguo de la parrilla, es acertada", afirmó Mekies ante una pregunta de Motorsport.com por el túnel de viento.
"Por lo tanto, si das el salto a unas instalaciones de última generación —y el equipo ha intentado diseñar y ahora fabricar algo que nos devuelva al primer puesto en ese ámbito —, es lógico esperar obtener de ahí una ventaja competitiva", añadió.
Más sobre Red Bull:
Fórmula 1Red Bull descubre un problema en su F1 en México: "Hay una desconexión"
Fórmula 1Red Bull revela cuándo solucionará los problemas "absurdos" de Verstappen y Hadjar
Laurent Mekies, Red Bull Racing
Foto de: Simon Galloway / LAT Images a través de Getty Images
Los túneles de viento se han convertido en un área de inversión fundamental en la Fórmula 1. McLaren utilizó el de Toyota, ubicado en Colonia, desde 2010, pero pudo empezar a contar con sus propias instalaciones desde el verano de 2023 , algo claramente relacionado con el progreso del equipo desde entonces.
Aston Martin también cuenta con un túnel de viento de última generación en su campus de Silverstone, descrito por Adrian Newey como el mejor del sector, aunque por ahora los beneficios no se han reflejado en los resultados del equipo debido a otros factores.
Este último también subraya que un nuevo túnel de viento no garantiza una mejora inmediata y que, a menudo, se necesita tiempo para comprender plenamente la nueva herramienta y sacar el máximo partido de ella.
"Así pues, [la ventaja competitiva] no va a surgir tan pronto como pongamos todo en marcha", admitió Mekies. "Pero sin duda va a liberar potencial y ofrecerá a las personas con talento que tenemos en el departamento de aerodinámica otra forma de expresar sus ideas", explicó.
Cuando Verstappen mencionó el nuevo túnel de viento como uno de los factores menos evidentes que le dan confianza de cara a 2027, dejó claro de inmediato que, naturalmente, no ayudará en el desarrollo inicial del RB23, que ya está en marcha. Sin embargo, añadió que podría contribuir al desarrollo posterior a lo largo de la temporada.
Cuando Motorsport.com preguntó a Mekies si tenía alguna novedad sobre cuándo podría Red Bull empezar a utilizar el nuevo túnel de viento de Milton Keynes, el directivo francés respondió: "En cuanto al calendario, aún no está listo. Es algo que entrará en funcionamiento en algún momento de la próxima temporada".
"¿Será en el primer, segundo o tercer trimestre? Ya veremos. Dependerá del tiempo que necesitemos para ponerlo en funcionamiento y luego también para completar el trabajo de calibración. Así pues, lo más probable es que se utilice para la segunda parte del coche de 2027 y, con suerte, para la mayor parte del coche de 2028", concluyó.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior George Russell, un silencio que hace más ruido que las palabras
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Ronald Vording
Verstappen bromea sobre qué tiene Antonelli que él no tenía a los 20 años
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 h
Verstappen bromea sobre qué tiene Antonelli que él no tenía a los 20 años
¿Se repite la historia? Lo que las palabras de Horner sobre Newey revelan de Aston Martin y Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 17 h
¿Se repite la historia? Lo que las palabras de Horner sobre Newey revelan de Aston Martin y Red Bull
Verstappen necesita "una conversación" con el motor de Red Bull tras extraños problemas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
18 h
Verstappen necesita "una conversación" con el motor de Red Bull tras extraños problemas
Más de
Max Verstappen
F1 Brasil 2026: a qué hora son los Libres 1 y 2 de Sao Paulo y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
F1 Brasil 2026: a qué hora son los Libres 1 y 2 de Sao Paulo y cómo verlos
Verstappen advierte sobre la salud del personal de la F1 en los tripletes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
16 h
Verstappen advierte sobre la salud del personal de la F1 en los tripletes
Red Bull explica la decisión estratégica clave que llevó a Verstappen a ganar en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Red Bull explica la decisión estratégica clave que llevó a Verstappen a ganar en México
Más de
Red Bull
Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Verstappen hace las paces con Lawson, pero le deja una duda sobre su futuro en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 d
Verstappen hace las paces con Lawson, pero le deja una duda sobre su futuro en F1
Últimas noticias
Domenicali: "A Bagnaia no le falta nada, sigo esperando un final digno de esta preciosa historia"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
9 min
Domenicali: "A Bagnaia no le falta nada, sigo esperando un final digno de esta preciosa historia"
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo túnel de viento de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
14 min
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo túnel de viento de F1
A qué hora es la FP1 y la Práctica de MotoGP del viernes en Qatar y cómo ver
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
24 min
A qué hora es la FP1 y la Práctica de MotoGP del viernes en Qatar y cómo ver
George Russell, un silencio que hace más ruido que las palabras
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
46 min
George Russell, un silencio que hace más ruido que las palabras
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse