Cómo Canadá dará o quitará la razón al discurso eterno de Mercedes F1

Los análisis de Toto Wolff después de las carreras empieza a sonar demasiado repetitivos.

Cada fin de semana de carreras, hay un mismo patrón, un momento de reflexión seguido de decepción y frustración, sobre todo después de ver cómo las últimas mejoras de Mercedes no ha logrado cerrar la brecha con Red Bull, Ferrari e incluso sus clientes de motor, McLaren.

Mientras que estos tres equipos se han repartido las victorias en las tres últimas citas, Mercedes no gana desde que George Russell se impuso en el GP de Brasil de 2022, una racha que se remonta a 569 días.

Que el equipo de Brackley no luchase como mínimo por ganar parecía casi una perspectiva impensable cuando Lewis Hamilton consiguió el último de sus siete triunfos en Canadá allá por 2019.

Pero a medida que la Fórmula 1 se dirige a la siguiente prueba en Montreal este fin de semana, hay una sensación de que las valoraciones de Wolff de resetear y repetir procesos -sin un escrutinio correcto- finalmente ha seguido su curso.

En Imola, aseguró que Mercedes había aprendido de sus fracasos en el pasado; la tendencia a zigzaguear su camino con diferentes conceptos de diseño le había impedido les había lastrado.

Sin embargo, estaba convencido de que Mercedes había dado con una fórmula ganadora en forma de actualizaciones para el GP de Canadá, unas mejoras que tienen como objetivo mejorar el equilibrio del W15 en las curvas de alta y baja velocidad.

En lugar de buscar una solución única o, como él mismo dijo, "una actualización milagrosa", Mercedes ha optado por centrarse en un progreso lento pero continuo, que ahora se analizará con lupa en Montreal.

El optimismo de Wolff coincidía inicialmente con el de Hamilton, que había probado las actualizaciones en el simulador del equipo antes de la carrera de Imola.

El siete veces campeón del mundo destacó que Russell, que fue quinto en la carrera, había sido el que había rodado con el nuevo alerón delantero en Mónaco, y aunque eso atrajo titulares que sugerían cierto descontento entre los dos pilotos, cuando se le preguntó si el rendimiento en Montecarlo había supuesto una mejora, Hamilton dijo: "Creo que desde la perspectiva de mi equipo, sí".

"Está claro que por alguna razón estamos mucho más cerca este fin de semana, es realmente genial".

Ahora, después de varias falsas alarmas de recuperación, existe la sensación de que estas mejoras para Canadá podrían ser un punto de inflexión para la temporada de Mercedes.

Si el equipo consigue que funcione, entonces aliviará la presión sobre Wolff y su tan denostado equipo de diseño, pero si no es así, entonces quizás Mercedes debería tirar la toalla y cambiar muchas cosas.

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