Bottas, sancionado para Bélgica tras el accidente de Hungría

Valtteri Bottas ha recibido una sanción para la parrilla de la carrera del GP de Bélgica 2021 de Fórmula 1 al causar el accidente múltiple de Hungría.

Bottas, sancionado para Bélgica tras el accidente de Hungría

Bottas se llevó por delante al McLaren de Lando Norris en la frenada sobre mojado de la primera curva, donde perdió el control de su Mercedes.

Eso envió a Norris directamente contra el Red Bull de Max Verstappen, mientras que Bottas chocó con el compañero de equipo de Verstappen, Checo Pérez.

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Ese accidente eliminó a Bottas y a Pérez de la carrera inmediatamente antes de que se instaurara un periodo de bandera roja, debido a la cantidad de restos que quedaron esparcidos por el circuito.

Norris pudo llevar su McLaren a boxes durante la bandera roja, pero el equipo comprobó que los daños del monoplaza eran demasiado grandes como para seguir, por lo que también se retiró de la carrera.

Norris dijo ante los medios de comunicación que Bottas se había disculpado por el incidente, y que esperaba una sanción mientras los comisarios investigaban el incidente.

En un comunicado emitido antes del final del Gran Premio de Hungría, los comisarios anunciaron que Bottas recibiría una pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida para la próxima ronda en Spa-Francorchamps, que se disputará después de las vacaciones de verano, por "causar una colisión evitable".

Además de la sanción de cinco posiciones en la parrilla de salida, Bottas también recibió dos puntos en su superlicencia de la FIA, lo que le lleva a cuatro en el período de los últimos 12 meses.

"Inmediatamente después de la salida, en la zona de frenada de la curva 1, el coche 77 colisionó con la parte trasera del coche 4", decía la nota de los comisarios.

"Los comisarios tuvieron en cuenta las condiciones de la pista, pero el piloto del coche 77 fue totalmente culpable de la colisión".

Norris se mostró decepcionado con el error de Bottas, asegurando que esperaba algo mejor al competir con los pilotos de los equipos TOP.

"Esperas un poco más de cuando estás compitiendo con los de arriba en la parte delantera de la parrilla", dijo Norris.

"Pero también es verdad que ellos no compiten tan a menudo, suelen rodar solos, y no están en el pelotón, en aire sucio y así como nosotros".

"Así que quizás les falte esa experiencia, y necesitan aprender un poco más en ese sentido".

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