Bottas y Mercedes acaban la pretemporada 2020 al frente

El finlandés de Mercedes fue el más rápido también en la segunda semana de test, aunque con peor tiempo que en la primera. Sainz acabó 8º y dio 163 vueltas.

Tras el cambio de alineación en varios equipos para la última tarde de la pretemporada 2020 de F1, la duda estaba en saber si alguno mejoraría la marca con la que Ricciardo lideró la mañana.

Bottas era el principal favorito después de haber sido el más rápido en las tres primeras jornadas, y el finlandés comenzó con tandas largas y sin buscar ataque al cronómetro. Sin embargo, montó los neumáticos C5 y, a falta de hora y cuarto, estableció un 1:16.196 que le dio la primera plaza. Ese tiempo, además, fue el más rápido de la segunda semana, pero lejos de su propio récord de la primera.

Hay que destacar el frío en estas últimas sesiones para comparar los tiempos con los del inicio de los test. Verstappen, que se subió al RB16 por la tarde, nos dejó con ganas de más al rodar en 1:16.269 con un compuesto un paso más duro que el de Bottas, los C4. El holandés vio condicionada su actividad por problemas de frenos que afortunadamente Red Bull pudo arreglar a tiempo.

Y, después de una mañana que por momentos parecía una sesión de clasificación, sobre un cielo más nublado la tarde fue principalmente de largos stints y simulaciones de carrera.

En los últimos minutos esperamos que todos montaran C5 para una última gran vuelta que ordenara las cosas, pero eso no llegó. Así Leclerc, el más activo del día con más de 180 vueltas, no superó el tiempo de la mañana y acabó cuarto, detrás un Ricciardo que vio la sesión de tarde desde el hospitality mientras Ocon llevaba el Renault en pista.

Sainz logró ser octavo, centrándose sobre todo en tandas largas con el compuesto C2. El madrileño pudo sacar un buen ritmo del MCL35, que dejó buenas sensaciones en la última jornada, aunque en vuelta rápida terminó detrás de Ocon y de Pérez, que no buscó tiempo con los dos neumáticos más veloces.

Declaraciones de Sainz:

Sainz: "Si aparece un Mercedes rosa, poco puede hacer McLaren"

Ferrari también hizo una simulación de carrera, con 66 vueltas y dos paradas, en la que Leclerc rodó solo con el neumático C2. En el segundo stint, alcanzó una constante de 1:21 altos salvo alguna vuelta en 1:22. En el tercero, logró bajar a 1:20 medios.

Detrás de Pérez y Sainz acabó George Russell, que realizó numerosos trabajos aerodinámicos para Williams y probó nuevas piezas preparándose para el Gran Premio de Australia. Kimi Raikkonen completó el día para Alfa Romeo, pero no salió a pista en la última hora.

Kevin Magnussen pasó la mayor parte de la tarde en el box con problemas de embrague, pero volvió durante la última media hora para ser 13º, dejando a Alex Albon último tras su salida de pista matutina.

Y, a las seis de la tarde, la Fórmula 1 echó el telón a la pretemporada. Lo siguiente, en apenas 13 días, ya será fuego real, con el GP de Australia que ha recibido luz verde... pero aumentando sus controles.

Clasificación de la jornada 6 de pretemporada 2020 de F1 en Barcelona

	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo (neumáticos)
1	Valtteri Bottas	Mercedes	79	1:16.196
2	Max Verstappen	Red Bull	45	1:16.269
3	Daniel Ricciardo	Renault	65	1:16.276
4	Charles Leclerc	Ferrari	181	1:16.360
5	Lewis Hamilton	Mercedes	90	1:16.410
6	Esteban Ocon	Renault	75	1:16.433
7	Sergio Pérez	Racing Point	154	1:16.634
8	Carlos Sainz	McLaren	163	1:16.820
9	George Russell	Williams	146	1:16.871
10	Daniil Kvyat	AlphaTauri	160	1:16.914
11	Romain Grosjean	Haas	86	1:17.037
12	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	115	1:17.415
13	Kevin Magnussen	Haas	29	1:17.495
14	Alexander Albon	Red Bull	59	1:17.803