Bottas culpa a Colapinto de las críticas por la vuelta de formación

Valtteri Bottas asegura que Franco Colapinto fue el culpable del retraso que en la vuelta de formación a parrilla en Monza y que provocó la ira de varias personas en el paddock como Martin Brundle.

El dúo de pilotos de Sauber, Bottas y su compañero de equipo Guanyu Zhou, salían desde las dos últimas posiciones de la parrilla en el Gran Premio de Italia, por detrás del nuevo piloto de Williams, Colapinto.

Ambos tardaron en colocarse en su posición de salida más de lo habitual, algo que llamó la atención de Brundle, quien dijo que no era bueno para los pilotos de delante que tuvieran que estar parados tanto tiempo con los neumáticos enfriándose.

En declaraciones a la cadena Sky, Brundle dijo: "Están teniendo que quedarse parados en la parte delantera de la parrilla durante bastante tiempo". Después de esperar un poco más mientras Bottas y Zhou llegaban a sus posiciones en la parrilla, dijo: "Esto está tardando demasiado. Realmente necesitan hablar en el briefing de pilotos sobre esto, pasa demasiado tiempo para que la última fila se coloque".

Pero mientras la atención se centraba en los últimos coches de la parrilla, Bottas ha revelado que el problema fue causado porque Colapinto se quedó muy por detrás del Aston Martin de Lance Stroll  durante la vuelta de formación, por lo que no tuvo más remedio que ralentizar su ritmo también.

Eso fue algo que comentó por la radio del equipo en ese momento: "El hueco entre el coche de delante y el de delante era muy grande, según las normas", le dijo a su ingeniero Steven Petrik.

Cuando se le preguntó si Colapinto era demasiado lento, Bottas respondió: "Sí, muy lento".

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Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

El reglamento de la Fórmula 1 no especifica cómo de grande puede ser la separación entre los coches durante la vuelta de formación, ya que el artículo 44.8 es bastante laxo en su redacción.

Dice así: "Durante la vuelta de formación está prohibido practicar salidas y los coches deben mantenerse lo más cercanos posible".

Pero incluso aunque no hay una distancia especifica, Bottas dijo después que se aseguró de informar por la radio para ver si servía para llamar la atención de control de carrera, que podría haber sancionado a Colapinto por lo que hizo.

Al ser preguntado por su mensaje de radio sobre Colapinto, Bottas dijo: "Sí, es que no sé por qué la diferencia era tan grande. Obviamente es su primera vez aquí, pero aún así estoy seguro de que aprenderá de ello".

"Sólo informé de ello porque podríamos ganar una posición si él recibe una sanción. Así es el juego", dijo.

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