Bearman se fija en el ejemplo de Piastri para llegar a la F1

Oliver Bearman compaginó su primera campaña en la Fórmula 2, en la que logró cuatro victorias y un sexto puesto en la clasificación, con dos participaciones en FP1 con el equipo Haas, además de luego ponerse a los mandos del monoplaza estadounidense en los test de postemporada en Abu Dhabi de Fórmula 1 y realizar las labores del simulador.

El joven británico espera que sus impresionantes apariciones en esos fines de semana le proporcionen más kilometraje en 2024, ya que su objetivo es seguir los pasos del piloto de Oscar Piastri. El campeón australiano pasó mucho tiempo con un Alpine durante su paso como reserva el pasado curso antes de que McLaren se hiciera con sus servicios como titular.

La exhaustiva preparación del miembro de los de Woking dio resultados de inmediato, puesto que ofreció uno de los años más impresionantes para un rookie, incluyendo una victoria en la carrera sprint del Gran Premio de Qatar. Cuando Motorsport.com le preguntó si el australiano era su referencia sobre cómo prepararse, respondió: "Sí, ha demostrado que la preparación es realmente importante".

"Cuando llegas a la Fórmula 1 te enfrentas a pilotos con muchas carreras a sus espaldas", dijo el inglés. "Llegar como novato es un trabajo difícil, así que es algo en lo que hemos pensado y será muy importante que antes de empezar una campaña en la Fórmula 1, tenga que estar realmente preparado. Espero que eso se traduzca en más FP1, y quizá también en algunos test privados, no tengo nada que decir al respecto, pero en un mundo ideal, así sería como afronto una temporada de Fórmula 1".

Los jóvenes pilotos cuentan con la ayuda de la normativa TPC [Testing of a Previous Car, traducido como Pruebas de Coches Previos] de Fórmula 1, que obliga a que las pruebas privadas solo se  realicen con un coche que tenga al menos dos temporadas de antigüedad. Para 2024, eso significa que se podrán elegir los de 2022, por lo que los pilotos podrán probar la actual generación de monoplazas de efecto suelo por primera vez.

Oliver Bearman cree que ese cambio será una gran ventaja para los jóvenes que se preparan para el Gran Circo: "Sí, exactamente. He probado el coche de 2021, sigue siendo un coche de Fórmula 1, creo que incluso es un poco más rápido que la generación actual, pero el hecho de que a partir del año que viene se puedan utilizar los coches de 2022, será realmente útil, porque es la misma generación de coches, y no ha cambiado mucho desde entonces, así que es bueno saberlo, y espero que podamos aprovecharlo también".

Además, en el momento en el que se le planteó cómo planea su carrera, se mostró optimista de que estará listo para la Fórmula 1 en 2025, combinado con su programa de Fórmula 2: "Sé que estaré listo, sé que tengo lo que hace falta. Por supuesto que la preparación será importante, en primer lugar, tengo que hacer un buen trabajo para dar el primer paso, pero no tengo ninguna duda de que si me llaman, estaré listo".

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