Fórmula 1 GP de España
Audi abre la puerta a vender más acciones de su equipo de F1, con un matiz
Audi no descarta vender más acciones de su equipo de Fórmula 1, pero siempre que mantenga el control del proyecto deportivo.

Juanjo Sáez
Editado: 17 sept 2026, 17:33
Copiar enlace
Compartir en Viber

Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
El consejero delegado de Audi, Gernot Dollner, ha dejado abierta la puerta a la llegada de nuevos inversores para su proyecto de Fórmula 1 mediante la venta de más acciones del equipo, aunque ha subrayado que la marca alemana no tiene intención de perder el control de la escudería.
En declaraciones a Auto Motor und Sport, Dollner explicó que la actual estructura accionarial, en la que Audi mantiene la mayoría mientras Qatar participa como socio, permite la entrada de nuevos accionistas en el futuro. Sin embargo, insistió en que no hay ninguna urgencia para dar ese paso.
"La estructura que hemos creado, con la participación de Qatar y nosotros como accionista mayoritario, lo permite. Pero no vemos la necesidad de actuar precipitadamente en este momento", dijo el CEO de Audi.
Y aclaró: "Si lo hacemos, será con un plazo de tiempo muy claro y adecuado, mediante un proceso estructurado".
Gernot Dollner también reveló que el interés por formar parte del proyecto es elevado: "Estamos recibiendo numerosas consultas de posibles inversores. El interés es muy alto, puedo asegurarlo. Pero si damos ese paso, nos someteremos a un proceso estructurado".
Pese a la posibilidad de abrir el capital a nuevos socios, Dollner fue tajante al asegurar que Audi conservará el control de la gestión deportiva. Según explicó, la Fórmula 1 requiere una estructura de mando clara y no puede gestionarse con un modelo de decisiones compartidas entre numerosos accionistas.
"No se puede dirigir la Fórmula 1 mediante un proceso de gestión democrático. Aquí se necesita la confianza de los socios para que digan: 'Nombrad un equipo directivo para gestionar este equipo de carreras'. Debe haber un liderazgo único que obviamente no consulte a todos los accionistas sobre cada paso que hay que dar", explicó.
Más sobre Audi en la F1:
Fórmula 1Las instalaciones de Audi para sus motores de F1 son "insuperables"
Fórmula 1Las lecciones que Allan McNish aprendió de Senna o en Le Mans y ahora aplica en Audi F1
Objetivo: luchar por el título a partir de 2030
Más allá de la estructura accionarial, Dollner reafirmó la hoja de ruta deportiva de Audi en su desembarco en la Fórmula 1. El objetivo es comenzar a subir al podio a partir de 2028 y convertirse en aspirante al Campeonato del Mundo en 2030.
"Queremos ser un retador, después un competidor y luego un candidato al título", resumió.
Dollner considera que el equipo avanza en la dirección adecuada en estos momentos, aunque reconoce que el camino no estará exento de dificultades.
"La tendencia general es positiva. Pero también sufriremos contratiempos. Ya los hemos tenido esta temporada, pero lo más importante es que tenemos un objetivo claro y nos mantenemos firmes en él", aseguró.
Finalmente, reiteró la confianza de Audi en la estrategia establecida desde el inicio del proyecto: "Con la estructura que hemos elegido, estamos en una posición sólida. Seguiremos este plan sin cambio alguno".
Te podría interesar:
Fórmula 1Honda enfría el plan de Ben Sulayem para ayudar a Alonso: "No hay magia"
Fórmula 1Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027
Gabriel Bortoleto, Audi
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Lanzan un serio aviso a Russell: "Ahora es el número 2 de Mercedes"
Siguiente artículo Mercedes advierte: "hace ya un tiempo" desarrolla su F1 2027
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Juanjo Sáez

Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 h
Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!

Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
11 h
Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"

Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
12 h
Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"

Más de
Audi

Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
11 h
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli

México corona a Antonelli como histórico campeón de la F1 en la victoria de Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
México corona a Antonelli como histórico campeón de la F1 en la victoria de Verstappen

A qué hora fue la carrera de F1 en México 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
A qué hora fue la carrera de F1 en México 2026
Últimas noticias

Honda explica el desastre de México: ¿la altitud acabó con la carrera de Alonso y Stroll?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 min
Honda explica el desastre de México: ¿la altitud acabó con la carrera de Alonso y Stroll?

Verstappen hace las paces con Lawson, pero le deja una duda sobre su futuro en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
22 min
Verstappen hace las paces con Lawson, pero le deja una duda sobre su futuro en F1

Leclerc responde a Hamilton: "Lo que hizo él también estuvo muy al límite"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Leclerc responde a Hamilton: "Lo que hizo él también estuvo muy al límite"

Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
2 h
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse