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Fórmula 1 GP de Canadá

Aston Martin F1 no se fía de Canadá e irá a España con "cosas nuevas"

Aston Martin admite que acabar entre los ocho primeros en el GP de Canadá 2024 de F1 no indica que haya superado sus problemas de pilotaje y equilibrio.

Lance Stroll, Aston Martin AMR24
En una carrera de locura en Montreal, Fernando Alonso y Lance Stroll terminaron sexto y séptimo, como los primeros del resto, sólo por detrás de los coches más rápidos de Red Bull, Mercedes y McLaren.
Fue un resultado muy motivador para la escudería con sede en Silverstone después de haber retrocedido varias posiciones durante el primer tercio de la temporada en comparación con sus rivales de 2023. Por si fuese poco, RB parecía haberle adelantado en el orden jerárquico, pero al sumar 10 puntos más que el equipo de Faenza en Montreal, Aston Martin ha afianzado su quinto puesto en el mundial.
Pero antes de regresar a los circuitos europeos más tradicionales, como Barcelona, Austria y Silverstone, Aston Martin prefiere no decir si ha resuelto o no las complicadas características de pilotaje y el equilibrio cambiante de su AMR24, que estará mucho más expuesto en circuitos de alta carga aerodinámica con curvas más largas y rápidas.
"Es pronto para decir que lo hemos entendido todo", advirtió Mike Krack, director del equipo.
"Creo que aún nos queda mucho trabajo por hacer. Pero, obviamente, este fin de semana ha sido un paso en la dirección correcta. Vienen circuitos diferentes y difíciles, así que tenemos que sentarnos y ver cuál es el mejor paquete posible para las carreras que vienen, porque serán muy intensas".
El equipo mantiene los pies en el suelo:

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lance Stroll estaba convencido de que el rendimiento del Aston Martin en Montreal era específico de este circuito por su énfasis en la eficiencia aerodinámica y el rendimiento en curvas lentas.
"La pista definitivamente se adaptaba a nuestro coche", dijo. "Somos rápidos en recta, sin tanta carga aerodinámica, eficientes, buen DRS y todas esas cosas, lo que es bueno aquí en Canadá".
"Puede que el coche vuelva a ser más difícil cuando lleguen Barcelona, Budapest y ese tipo de curvas largas. Hemos aprovechado un fin de semana en el que el coche ha sido bastante bueno todo el fin de semana. Y veremos en Barcelona, un circuito muy diferente, lo que podemos hacer allí. Creo que estamos [solucionando nuestros problemas], pero no es un cambio de la noche a la mañana".
Fernando Alonso quitó importancia a las mejoras para su carrera de casa en el GP de España, unas actualizaciones que espera que cambien aún más la suerte de Aston Martin, aunque también teme que Barcelona sea un fin de semana más difícil para su escudería.
"Sobre el papel, estábamos más contentos con Montreal que con Barcelona, pensamos que iba a ser mejor para nosotros, pero vamos a ver si tenemos una sorpresa positiva en España".
"Sé que el equipo también está trabajando muy duro para traer algunas cosas nuevas a Barcelona, así que va a ser un fin de semana muy interesante. A ver si podemos volver a sumar puntos con los dos coches, que obviamente es nuestro objetivo en este momento".
"Los últimos meses han sido muy productivos para nosotros en términos de comprensión de los coches, así que estoy muy confiado", finalizó el piloto asturiano de Fórmula 1.
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