Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Así creó Ferrari la trampa perfecta para derrotar a Mercedes en Barcelona

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
Así creó Ferrari la trampa perfecta para derrotar a Mercedes en Barcelona

La victoria de Hamilton en Barcelona es "una peineta" a los críticos, según Norris

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
La victoria de Hamilton en Barcelona es "una peineta" a los críticos, según Norris

El Toyota #7 superó un importante problema técnico para ganar las 24H de Le Mans

WEC
24 Horas de Le Mans
El Toyota #7 superó un importante problema técnico para ganar las 24H de Le Mans

Razgatlioglu no está satisfecho pese a su mejor resultado: "No puedo adelantar a nadie"

MotoGP
GP de Hungría
Razgatlioglu no está satisfecho pese a su mejor resultado: "No puedo adelantar a nadie"

Sin ironía, Aston Martin F1 afirma sacar "algo positivo" de Barcelona

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
Sin ironía, Aston Martin F1 afirma sacar "algo positivo" de Barcelona

McLaren ve al Ferrari SF-26 como el mejor chasis tras las mejoras de Barcelona

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
McLaren ve al Ferrari SF-26 como el mejor chasis tras las mejoras de Barcelona

James Hunt, el turbulento final de un playboy que era piloto de F1

Fórmula 1
James Hunt, el turbulento final de un playboy que era piloto de F1

Por qué para Piastri el podio devuelto a Gasly es un precedente peligroso

Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
Por qué para Piastri el podio devuelto a Gasly es un precedente peligroso

Alpine F1 debe optar al Top 5 de constructores en 2025, según Gasly

El quinto puesto que Pierre Gasly pone como objetivo para Alpine F1 en 2025 supondría para el equipo una mejora respecto a los dos años anteriores.

Pierre Gasly, Alpine A524

Pierre Gasly se ha fijado el ambicioso objetivo de que Alpine acabe entre los cinco primeros en el Mundial de Constructores de la Fórmula 1 2025.

La escudería francesa tuvo una campaña difícil el año pasado, en parte debido al sobrepeso de su coche, el A524, al principio de la temporada. El equipo languideció en la novena plaza de la general hasta que su situación se vio sustancialmente impulsada por un doble podio en Brasil, que le aupó a la sexta posición.

En gran parte gracias al resultado de Interlagos, Alpine fue el quinto equipo con mejor puntuación tras el parón veraniego de 2024, y cuando Motorsport.com preguntó a Gasly sobre sus esperanzas para este año en los Autosport Awards de esta semana, el galo se mostró igual de ambicioso.

"Voy a estar entre los cinco primeros en la clasificación de constructores, porque eso es lo que quiero y creo que es alcanzable, definitivamente", respondió Gasly con confianza. "Obviamente, en el fondo me gustaría más que eso, pero tengo que ser objetivo y saber que va a ser una parrilla apretada, competitiva, y no espero un cambio masivo en comparación con el año pasado".

Pierre Gasly, Flavio Briatore, Jack Doohan

Pierre Gasly, Flavio Briatore, Jack Doohan

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, tiende también a tener una expectativa de que se mantenga un status quo en el orden jerárquico de la F1, en base a la estabilidad reglamentaria antes de que la nueva normativa entre en vigor en 2026.

Tras un 2024 de récord en el que siete pilotos ganaron varios grandes premios cada uno, y cuatro constructores consiguieron al menos cuatro triunfos, el dirigente británico espera que su propio equipo y sus rivales habituales vuelvan a estar en cabeza.

"Creo que va a estar muy reñido. Vamos a tener cuatro equipos que van a ser súper competitivos", dijo Horner a Motorsport.com en los Autosport Awards. "Elige: McLaren va a ser fuerte, Ferrari va a ser fuerte, Mercedes va a tener algo que demostrar también. Podría ser un año estelar. Se va a tratar de ganancias marginales y de sacar el máximo partido de cada fin de semana. Así que la Fórmula 1 va a ser la ganadora este año, y va a ser un campeonato muy abierto".

Más de la F1:
Artículo Anterior El icónico Mercedes de F1 1954 alcanza una cifra récord en una subasta
Siguiente artículo El puzle que Aston Martin debe resolver para triunfar en la F1 2026

Mejores comentarios

Últimas noticias