Alpine F1 y la presentación de su coche 2023: jueves 16 de febrero

A través de una serie de publicaciones realizadas este miércoles en sus redes sociales, Alpine confirmó que su nuevo monoplaza de Fórmula1 se dará a conocer al mundo el próximo jueves 16 de febrero de 2023.

El coche seguirá el patrón de nombres que comenzó cuando el equipo pasó de llamarse Renault a Alpine en 2021, por lo que su nomenclatura será A523, y se presentará en Londres.

El equipo de Enstone ha sido el cuarto en confirmar la fecha de presentación de su coche para la temporada 2023 de la Fórmula 1, después de AlphaTauri (que lo hará el 11 de febrero), Aston Martin (el 13 de febrero) y Ferrari (el 14 de febrero).

El Alpine A523 se estrenará en las pruebas de pretemporada nueve días después de salir a la luz, unos test de invierno que tendrán una duración de tres días y se llevarán a cabo en el Circuito Internacional de Bahrein, del 23 al 25 de febrero, ambos inclusive.

La estructura francesa llega a 2023 con una alineación de pilotos modificada tras la salida sorpresa de Fernando Alonso en dirección a Aston Martin después de dos años en sus filas.

Después del rechazo de Oscar Piastri, que se fue a McLaren, Pierre Gasly fue confirmado como sustituto de Alonso, por lo que junto a su compañero Esteban Ocon, formarán un dúo de pilotos totalmente francés.

Alpine terminó cuarto en el campeonato de constructores en 2022 después de ganar una igualada batalla a la escudería de Woking, firmando su mejor campaña desde 2018, con Ocon y Alonso ocupando el octavo y noveno puesto respectivamente en la clasificación de pilotos.

Pese a los buenos resultados finales, el equipo luchó contra su mala fiabilidad durante gran parte del año, sobre todo debido a las carencias de su unidad de potencia, lo que obviamente le ha convertido en el área clave para mejorar durante el invierno.

Fernando Alonso aseguró haber perdido una gran cantidad de puntos a lo largo del año, más de 60, debido a una serie de problemas que le hicieron abandonar y dar por concluida la carrera antes de cruzar la bandera a cuadros hasta en seis ocasiones.

En un intento por poner punto y final a esos problemas de fiabilidad, Renault dijo estar revisando el diseño de la bomba de agua de cara a 2023, aunque aseguraron que no había planes de sacrificar rendimiento en favor de la fiabilidad.